Литва: з початку літа річні віньєтки більше не можна буде придбати

З початку наступного року віньєтки, які зараз використовуються для сплати дорожніх зборів у Литві, будуть замінені електронною системою сплати дорожніх зборів (e-tolling). Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства транспорту і зв'язку Литовської Республіки.

З 1 січня 2027 року в Литві для оплати дорожніх зборів використовуватиметься електронна система оплати дорожніх зборів. Тому в рамках підготовки до запуску нової системи e-tolling, з 1 червня 2026 року буде неможливо придбати віньєтки, дійсні протягом одного року. Якщо Сейм схвалить запропоновані поправки до законодавства, до кінця 2026 року оплату дорожнього збору можна буде здійснювати шляхом придбання віньєток, дійсних протягом одного дня, семи днів або місяця.

Усі віньєтки, термін дії яких не закінчиться до 31 грудня 2026 року, автоматично втратять чинність 1 січня 2027 року. Користувачі доріг, термін дії раніше придбаних річних віньєток яких триватиме довше 1 січня 2027 року, зможуть повернути частину вартості невикористаної віньєтки. Наразі розробляється порядок компенсації, який буде оголошено пізніше.

Сучасна система електронного стягнення плати за проїзд, яка буде запущена наступного року, дозволить розраховувати плату за проїзд на основі фактично пройденої відстані, тому власники транспортних засобів платитимуть лише за фактичне використання дороги, а не за заздалегідь обраний період, для якого наразі потрібна віньєтка.

Планується, що перехід на нову систему електронного стягнення плати за проїзд забезпечить більш справедливу, прозору та ефективну модель збору та фінансування дорожніх зборів відповідно до практики, що застосовується в інших країнах ЄС.

Як і існуючі віньєтки, система електронного стягнення плати за проїзд застосовуватиметься до комерційних вантажних та пасажирських перевезень, які використовуватимуть платні дороги, загальна протяжність яких у Литві становить понад 2,8 тис. км. Цей транспортний потік має найбільший вплив на зношування дорожньої інфраструктури, тому нова система допоможе більш пропорційно розподілити витрати на утримання та ремонт доріг.

Для водіїв легкових автомобілів (категорія M1) нічого не зміниться – плата за користування дорогою, як і раніше, не стягуватиметься.

Система електронного стягнення плати за проїзд, яка наразі використовується в багатьох країнах ЄС, замінить систему віньєток, що діє в Литві, і дозволить стягувати плату з учасників дорожнього руху залежно від фактично пройденої відстані, забезпечуючи тим самим справедливу плату за проїзд.

Система електронного стягнення плати застосовуватиметься до комерційних вантажних та пасажирських перевезень категорій М2, М3, Н1, Н2 та Н3 на платних дорогах державного значення, які роблять значний внесок у навантаження та викиди на дорогах країни. Модель оплати за пройдений шлях зробить істотний внесок у формування Державного дорожнього фонду.

Ларді.Today нагадує, що минулого року VDI провела 8019 перевірок, пов’язаних із незаконною зайнятістю, що на 14% більше, ніж роком раніше, і майже вдвічі перевищує показник 2021 року. Незважаючи на зростання кількості інспекцій, кількість порушень поступово зменшується, що свідчить про позитивну динаміку легалізації трудових відносин.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Литва посилює боротьбу із нелегальним працевлаштуванням: кількість перевірок зросла, порушення зменшуються».

Читайте Ларді.Today на Google News и в Telegram