ZMPD спростувала фейк про скорочення робочого часу водіїв вантажівок в ЄС

У соціальних мережах та галузевих ЗМІ з'явилася інформація про те, що з січня наступного року робочий час водіїв вантажівок в Європі, як вважається, буде скорочений з 9 до 8 годин, а перерва буде нараховуватися після 4 годин водіння, замість 4,5 годин. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Асоціації міжнародних автоперевізників Польщі (ZMPD).

Президент ZMPD Ян Бучек заявив, що ця інформація абсолютний фейк. Правила робочого часу професійних водіїв регулюються Регламентом ЄС № 561 від 2006 року. Зміна їх вимагає складного законодавчого процесу та міжнародних консультацій. Без широкої дискусії змінити ці правила неможливо. За словами глави ZMPD, скорочення робочого часу водіїв могло б призвести до зростання кількості вантажівок на дорогах Європи та посилення конкуренції за водіїв, включаючи пошук працівників із віддалених країн. Європейські уряди також проти подібних змін, боячись непередбачуваних наслідків для транспортної галузі.

Президент ZMPD відзначив, що більш гнучке управління робочим часом водіїв можливе: за збереження тижневих чи двотижневих обмежень водій, переробляючи один день, міг би компенсувати це в інший день. Такий підхід дозволив би збільшувати час, проведений вдома, без порушення правил.

Ларді.Today нагадує, що згідно з положеннями Пакету мобільності, транспортна компанія зобов'язана оплачувати робочий час відправленого водія в приймальній країні-члені ЄС відповідно до національних умов зайнятості цієї країни.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Мінімальна заробітна плата в країнах ЄС: оновлені дані».

Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram