Міністерство інфраструктури: як буде розвиватися залізничний транспорт в Україні

В Міністерстві розвитку общин та територій України відбулася публічна дискусія з участю українського бізнесу щодо майбутнього розвитку «Укрзалізниці». Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Міністерства розвитку общин та територій України.

У центрі уваги – обговорення проекту майбутньої Стратегії розвитку виробничих можливостей залізничного транспорту України на період до 2030 року. У Стратегії особлива увага приділяється можливості локалізації виробництва необхідної продукції та залученню національних постачальників.

Голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський протягом зустрічі представив пріоритетні напрями відновлення та модернізації залізничних потужностей і потенційні сектори для інвестицій. За словами глави УЗ, на сьогоднішній день основними проблемами є не задовільний стан залізничної інфраструктури, застарілий рухомий склад та промисловий дефіцит (втрата частини підприємств, які забезпечували залізницю, в результаті бойових дій).

Стратегія буде спрямована на наступні напрямки:
- розвиток інфраструктури з шириною колії 1435 мм;
- модернізація інфраструктури з шириною колії 1520 мм;
- оновлення пасажирського рухомого складу;
- оновлення вантажного рухомого складу;
- будівництво центру управління рухом;
- розвиток безбар'єрного середовища.

При цьому стратегічні інвестиційні потреби АТ «Укрзалізниця» до 2030 року оцінюються в 408,2 млрд грн. Для реалізації 75% з них можуть бути задіяні національні виробники. Наразі УЗ вже співпрацює з більш ніж 2000 постачальниками продукції, робіт і послуг.

Ларді.Today нагадує, що «Укрзалізниця» намірена долучитися до перевезення вантажів, які йдуть Транскаспійським міжнародним транспортним маршрутом (ТМТМ). Мова йде про запуск паромного сполучення з портом Поті в Грузії.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Укрзалізниця» запускає паромне сполучення з Грузією».

Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram