Водії та перевізники Іспанії виявили недоліки в роботі карток тахографів, виданих до серпня 2023 року. Помилки ускладнюють перетин кордонів та облік часу праці та відпочинку, що призводить до штрафів та проблем з дотриманням законодавства. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі diariodetransporte.com.
Регіональна федерація транспортних організацій Мурсії (FROET) встановила, що старі карти цифрових тахографів несумісні з новими інтелектуальними тахографами другого покоління (Smart Tacho 2). Основна проблема полягає в невірній реєстрації часу відпочинку. На картці записується період, який фактично був часом водіння, що може призвести до скорочення відпочинку та штрафів.
З 1 січня 2025 року в міжнародних перевезеннях стає обов'язковим використання інтелектуальних тахографів другого покоління. Проте для їх правильної роботи необхідні картки, видані після серпня 2023 року. Такі картки мають код є9-07, зазначений на зворотному боці. Якщо карта обладнана старим кодом (є9-06), автоматична реєстрація перетину кордону неможлива, і дані доведеться вносити вручну.
FROET радить водіям, що здійснюють міжнародні перевезення, перевірити сумісність своїх карт тахографів. Якщо карта призводить до недоліків у записі даних або є сумніви в її відповідності новій системі, її необхідно замінити.
Ларді.Today нагадує, що Міністерство транспорту Румунії запропонувало внести зміни, які регулюють сферу автомобільного транспорту. Серед ключових змін — посилення санкцій за порушення правил використання тахографів та режиму праці та відпочинку водіїв.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Румунія: нові штрафи за порушення при використанні тахографа».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram