Болгарія і Румунія: нові проблеми після вступу в Шенгенську зону

Протягом тижня після того, як Болгарія і Румунія стали частиною Шенгенської зони, почалися проблеми на болгаро-румунському кордоні. У той час як черги на румунсько-угорському кордоні фактично зникли, ситуація на популярному кордоні у Русе викликає хвилювання. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі 40ton.net.

За даними місцевих ЗМІ, 8 січня ввечері на кордоні стояло близько 200 вантажівок, які чекали на перетин з Болгарії в Румунію. Пропускна здатність складала лише 20 машин на годину, що спричинило великі черги і не відповідало очікуванням від Шенгенської зони. На порівняння, до вступу в Шенген пропускна здатність становила 12 вантажівок на годину.

Болгарські влади вказують на дві основні причини цієї проблеми. Перша з них - ремонтні роботи на прикордонному мосту, що скоротило пропускну здатність на 50%. Друга причина - збільшена кількість автомобілів, спричинена святковим рухом і функціонуванням платних постів у місті, що погіршило ситуацію з чергами.

Губернатор регіону Драгомир Драганов запропонував відновити електронну чергу для вантажних автомобілів, щоб краще контролювати рух транспорту. Проте такий захід викликає суперечки, особливо в світлі підозр що зниження пропускної здатності може бути пов'язано з інтересами приватних парковок, розташованих безпосереду перед мостом. У соцмережах з'являються думки, що ці заходи можуть бути спрямовані на збільшення прибутків від платних стоянок.

Ларді.Today нагадує, що з початку року Румунія офіційно стала частиною Шенгенської зони, що призвело до змін у прикордонному контролі на внутрішніх кордонах з Болгарією і Угорщиною. У зв'язку з цим румунські влади почали реорганізацію роботи пунктів перетинання кордону, щоб усунути можливі перешкоди для транспорту та оптимізувати потік вантажів та пасажирів.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Румыния: пограничные изменения после вступления в Шенгенскую зону».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram