Транспортна галузь України: підсумки-2024 і плани на новий рік

У Міністерстві розвитку організували підсумки року та відзначили значні позитивні зміни у сфері автомобільних перевезень, розвитку пунктів пропуску та інші досягнення у керуванні департаментом. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Міністерства розвитку громад та територій України.

Як відзначив заступник міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач, протягом року команда працювала над тим, щоб забезпечити неперервний експорт та імпорт вантажів автомобільним транспортом, лібералізувати перевезення з іншими країнами, покращити поїздки автобусами за кордон та побудувати пункти пропуску.

Міжнародні пасажирські перевезення автобусом
Вперше за 20 років оновлено Порядок організації міжнародних перевезень пасажирів автомобільним транспортом. У центрі уваги - цифровізація процесів для бізнесу та забезпечення якісними послугами пасажирів. Також була розширена система еОчередь на всі пункти пропуску, і на 23 з них відбувається запис на конкретний час перетину кордону. Це дозволяє забезпечити на цих пунктах пропуску понад 70% своєчасних перетинів кордону, а отже, без тривалого чекання в чергах.

Серед нових продуктів – портал autobus.gov.ua. Це державний ресурс усіх міжнародних автобусних маршрутів. Це місце, де зібрані всі регулярні рейси за кордон від легальних перевізників. Також був створений онлайн-кабінет перевізника для відкриття, зміни чи продовження міжнародних маршрутів без паперових пакунків документів та бюрократії, завдяки до цифровізації процесів.

Міжнародні вантажні перевезення
Головним досягненням року стале продовження "транспортного безвіза" з Євросоюзом до червня 2025 року. Також команді вдалося домовитися про "безвіз" з Туреччиною, Норвегією, Чорногорією.

Ще одним досягненням року є затвердження нового експериментального проекту по розвитку та масштабуванню еОчередь на наступні два роки. Сьогодні еОчередь для вантажівок вже діє на 17 пунктах пропуску, нараховує понад 120 тис. користувачів, понад 90 тис. завантажень додатка та понад 1,5 млн перетинів кордону вантажівок та автобусів.

Автомобільні пункти пропуску через кордон
Протягом року команда працювала над підготовкою Стратегії розвитку прикордонної інфраструктури до 2030 року та операційного плану заходів. Відповідні документи вже схвалені Урядом. Також вдалося провести швидку реконструкцію на 18 пунктах пропуску за підтримки міжнародних партнерів.

Внутрішні автомобільні перевезення та міський транспорт
Серед основних досягнень – відновлення конкурсів на міжобластні маршрути, новий порядок страхування відповідальності перевізника, створення Переліку автостанцій.

В рамках проекту "Міський громадський транспорт" Київ, Одеса та Львів отримали 12 нових трамваїв, а ще для трьох міст укладені контракти на поставку 115 автобусів і тролейбусів у 2025 році.

Безпека на транспорті
У цьому році команда створила новий порядок призначення органів по сертифікації транспортних засобів. Усього було призначено 9 органів сертифікації. Також тривала робота по покращенню професійних навичок водіїв комерційного транспорту – призначено 12 навчальних центрів, а кількість професійних водіїв вже складає понад 19 тис.

Також були оновлені вимоги до ліцензування перевізників, що дозволяє наближати українських перевізників до євростандартів. Серед позитивних змін – скорочення терміну отримання ліцензії до трьох днів, тепер її можна отримати онлайн.

Професійний розвиток
У цьому році Міністерство запустило два пілотних проекти по підготовці водія вантажівок та водія автобусів. Ключова мета проектів – подолання стереотипів та залучення жінок до роботи у сфері транспорту. До обох ініціатив активно долучено бізнес та комунальні підприємства – разом 30 компаній-партнерів.

Антикорупційний комплаєнс
У 2024 році робота в напрямку сосредотачувалась на впровадженні системи управління ризиками в сфері управління Міністерства та проведенні оцінки ризиків. Також команда працювала з громадами – підтримувала розробку антикорупційних політик та навчання представників ОМС.

Плани 2025
У наступному році ключове завдання залишається забезпечити лібералізацію перевезень з ЄС та іншими країнами, запустити реформу внутрішніх перевезень, зокрема цифровізувати конкурс на маршрути, масштабувати черги на всі види транспорту, реконструювати найбільші пункти пропуску на кордоні, побудувати сервісні зони та проводити роботу щодо євроінтеграції в сфері транспорту.

Ларді.Today нагадує, що Уряд України затвердив Стратегію розвитку прикордонної інфраструктури з країнами ЄС та Молдовою до 2030 року.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Затверджена стратегія розвитку прикордонної інфраструктури з країнами ЄС та Молдовою».

Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram