У деяких країнах водіїв будуть штрафувати за незаміну Smart Tacho 2

З першого січня всі транспортні засоби масою понад 3,5 тонни, які використовуються в міжнародних перевезеннях, повинні бути обладнані розумними тахографами другого покоління (Smart Tacho 2). Введення обов'язку встановлювати тахографи другого покоління пов'язано з жорсткими санкціями за їх невикористання, які відрізняються в залежності від країни. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Асоціації морських автоперевізників у Гдині.

У Польщі відсутність необхідного тахографа після 1 січня 2025 року пов'язано з важкими фінансовими наслідками, спрямованими на дисциплінування автоперевізників у дотриманні правил, що випливають із Пакету мобільності:
- 10 000 злотих (2 340 євро) для транспортної компанії;
- 2 000 злотих (465 євро) для менеджера з транспорту.

Німеччина:
- штрафи від 750 до 30 000 євро. Транспортні льготи також можуть бути скасовані.

Австрія:
- штрафи від 200 до 1500 євро

Бельгія:
- штрафи коливаються від 400 до 5000 євро

Болгарія:
- штрафи до 3417 євро

Хорватія:
- для водіїв від 390 до 920 євро
- для компанії від 1980 до 3310 євро

Данія:
- штраф для водія становить 805 євро,
- для компанії — 1610 євро.

Іспанія:
- для водіїв до 900 євро.
- для компаній від 1659 до 16596 євро.

Естонія:
- водієві до 800 євро.
- для власника транспортного засобу до 3200 євро.

Франція:
- штрафи від 2500 до 4500 євро.

Греція:
- штраф складає 3000 євро.

Нідерланди:
- штраф складає 4400 євро.

Італія:
- штрафи від 866 до 3464 євро.

Швеція:
- штраф до 20 000 шведських крон (1 800 євро).

Чехія:
- штрафи від 4 000 до 18 500 євро.

Обов'язок використовувати Smart Tacho 2 випливає з положень Пакету мобільності. Пристрої останнього покоління оснащені рядом функцій, яких раніше не було. До них відносяться, серед іншого:
- автоматична реєстрація перетинів кордону - це рішення значно полегшує роботу водіїв, яким більше не доведеться зупинятися після в'їзду в іншу країну для здійснення в'їзду;
- фіксація часу і місця завантаження і розвантаження, а також типу транспорту. Ці функції активуються водієм;
- інформація про час водіння, дані, які можна вважати при віддаленому контролі за допомогою технології DSRC.

Ларді.Today нагадує, що обов'язок з встановлення розумних тахографів другого покоління буде реалізовуватися поступово і поширюватися лише на перевізників у міжнародних перевезеннях:

До 31 грудня 2024 року – обов'язкова заміна аналогових і цифрових тахографів попередніх поколінь (несмарт) – з цього моменту в міжнародних перевезеннях будуть дозволені лише смарт-тахографи 1-го або 2-го покоління.

До 19 серпня 2025 року – обов'язкова заміна у всіх інших транспортних засобах – з цієї дати в міжнародних перевезеннях лише інтелектуальні тахографи другого покоління.

З 1 липня 2026 року тахографи будуть обов'язково встановлені в автобусах, що здійснюють міжнародні комерційні перевезення вантажів дозволеної повної масою від 2,5 до 3,5 т. З цієї дати набувають чинності вимоги щодо часу водіння і відпочинку (аналогічно діючому). для важких автомобілів).

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram