Фонд Truckers Life, у співпраці з компаніями MDC2 і Fortress, опублікував звіт «Проблеми на погрузочно-розвантажувальних майданчиках: перспектива підприємства», який висвітлює найактуальніші труднощі, з якими стикаються водії вантажівок на етапах завантаження та розвантаження. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі tsl-biznes.pl.
Звіт складений на основі думок 500 підприємств різних секторів, включаючи перевізників, відправників вантажів, будівельників складів та логістичних операторів. Одним із ключових висновків дослідження є той факт, що в логістичній галузі до цього часу недостатньо інформованості про труднощі, з якими стикаються водії, а також про потреби та умови їх праці. У ньому були виділені найпоширеніші проблеми, які значно впливають на ефективність транспортних операцій.
Серед найтривожніших цифр - 33% компаній не беруть участь у соціальних ініціативах, спрямованих на поліпшення умов праці водіїв. Більше того, 31% компаній не планують покращувати сервіс для водіїв, а лише 2,8% висловили намір унести зміни у умови їх роботи. Крім того, 54% компаній не пропонують водіям зовнішні зони відпочинку, що є одним із основних факторів, що впливають на їхнє здоров'я й безпеку. Цікаво, що близько 60% компаній не бачать потреби в спільній розробці ринкових стандартів, які були б дружні до водіїв.
Як зауважує керівник відділу маркетингу MDC2 Магда Целичко, будівельники повинні враховувати умови праці водіїв на рівні із логістичними та транспортними компаніями, оскільки водії є невід'ємним ланкою в ланцюгу поставок, а якість їхньої роботи безпосередньо впливає на безперебійне функціонування всієї галузі. У звіті також підкреслюється, що професійні водії часто стикаються з неувагою до своєї професії та поганими умовами праці на багатьох точках завантаження та розвантаження. Це призводить до додаткового стресу та незручностей, що впливають на їхню продуктивність та безпеку. Проте для поліпшення ситуації необхідно залучення всіх учасників галузі. Важливим кроком до змін є усвідомлення проблеми на всіх рівнях, починаючи з компаній і закінчуючи державними структурами.
Одним із можливих рішень, запропонованих у звіті, є покращення проектування та обслуговування логістичних об'єктів. Вже на етапі планування складських комплексів необхідно враховувати потреби водіїв, спрямовуючись на створення безпечних та комфортних умов для їх роботи. Важливими аспектами є не лише безпека та комфорт, але й зручність, функціональність та практичність з точки зору фізіології та психології людини.
У проєкті MDC2 Park Łódź South, як і в інших парках забудовника, передбачені великі паркінги, які забезпечують водіям можливість довше перебувати в безпечному місці
Ларді.Today нагадує, що останніми роками польська транспортна галузь стикається з кризою, яка змушує місцеві компанії масово перереєстровувати бізнес за кордоном, обираючи країни зі сприятливішими умовами.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Польща: транспортні компанії масово переносять бізнес на південь».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram