Польща готується до головування в ЄС і визначається з транспортними пріоритетами

З січня наступного року Польща розпочне своє головування у Раді Європейського Союзу, що дасть їй можливість безпосередньо впливати на формування пріоритетів ЄС, зокрема у сфері транспорту. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Асоціації Транспорту та логістики Польщі (TLP).

На нещодавньому засіданні Ради підприємців, яке відбулося в Канцелярії прем’єр-міністра, заступник госсекретаря Міністерства інфраструктури Пшемислав Коперський визначив основні цілі на найближчий період. Серед них - посилення стійкості транспортної системи до викликів, пов'язаних з агресією РФ, розвиток єдиної інфраструктури ЄС на основі Трансєвропейської транспортної мережі (TEN-T) та збільшення фінансування цієї мережі для забезпечення зростання і оновлення інфраструктури у найближчі роки.

Особлива увага буде приділятися захисту конкурентоспроможності транспортної галузі ЄС, щоб уникнути ослаблення позицій європейських компаній на тлі жорсткої конкуренції з підприємцями з третіх країн. У рамках головування також планується стимулювати інвестиції в залізничний сектор, що допоможе зберегти його стратегічну важливість, а також розвивати конкурентоспроможну морську галузь, підвищуючи престиж професії моряка.

На зустрічі був присутній президент TLP Мацей Вроньський, який підкреслив важливість перегляду європейських планів щодо декарбонізації транспорту, виражаючи обурення можливістю негативного впливу цих заходів на економіку. На його думку, необхідно розширити перелік допустимих кліматично нейтральних технологій, включаючи біоСПГ і HVO100, щоб цілі зі скорочення викидів стали більш реалістичними.

Він також звернув увагу на проблему дефіциту професійних водіїв в Європі, яка, на його думку, не знайшла належного відображення в польських пріоритетах, на відміну від підтримки морської галузі. Мацей Вроньський акцентував необхідність розвитку інфраструктури для водіїв, включаючи безпечні зони відпочинку, паркінги та санітарні місця на магістральних дорогах ЄС. У найближчі місяці TLP планує представити уряду деталізовані коментарі до озвучених пріоритетів, щоб враховувати інтереси всіх учасників транспортного ринку.

Ларді.Today нагадує, що посилення міграційних правил в Польщі призводить до кадрової кризи в ключових галузях, включаючи транспорт та логістику. Зокрема, українці все частіше обирають інші країни для роботи.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Польща: на ринку праці все менше українців».

Читайте Ларди.Today на Google News і в Telegram