Франція: протестуючі вимагають негайних заходів для боротьби з експлуатацією в ланцюгах субпідряду
Понад 700 робочих зібралися перед будівлею Європейського парламенту в Страсбурзі (Франція), щоб закликати інститути ЄС негайно втрутитися у ситуацію з експлуатацією у ланцюгах субпідряду та працевлаштування. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Європейської федерації транспортних робітників (ETF).
Акцію організувала ETF, Європейська федерація будівельників і деревообробників (EFBWW) та Європейська федерація профспілок працівників харчування, сільського господарства та туризму (EFFAT). Її ціль — прийняти на рівні ЄС обов'язкові заходи з обмеження субпідряду та регулювання працевлаштування. Серед вимог протестувальників — заборона на діяльність агентств з командування і посилення частоти та ефективності працювальних інспекцій.
Після демонстрації в Європейському парламенті відбулися слухання, на яких учасники ознайомилися з свідченнями робітників, постраждалих від експлуатації у субпідрядах та нечесних посередників. Робочі мали можливість вільно поділитися своїми історіями, показуючи, через що проходять люди в умовах відсутності чіткого регулювання на рівні ЄС. До профспілкових лідерів долучилися депутати Європарламенту від фракцій S&D, Left, Renew і Greens/EFA, підтримавши вимоги робітників.
«Субпідряд набуває різних форм у сфері транспорту, і схожі моделі спостерігаються по всій Європі. Сьогодні субпідрядні працівники часто є громадянами другого сорту з більш низькими умовами праці та правами. Ми просимо правила ЄС регулювати субпідряд, щоб відновити справедливість»
Лівія Спера, генеральний секретар ETF
Як відзначив генеральний секретар EFBWW Том Делеу, ЄС не може ігнорувати те, що відбувається з командированими, мігрантами та громадянами третіх країн. Генеральний секретар EFFAT Крістіан Брагасон додав, що зловживання субпідрядною практикою і нерегульованим працевлаштуванням є двома структурними проблемами експлуатаційної бізнес-моделі, яка все більше домінує в багатьох секторах економіки. А мігранти й мобільні працівники є її основними жертвами.
Ларді.Today нагадує, що ETF вказує на фундаментальну загрозу, яку несе в собі пропозиція Європейської комісії щодо робочих резервів, спрямована на м'яке вирішення проблеми нестачі робочої сили.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «ETF: пропозиція ЄС щодо робочих резервів погіршить експлуатацію в транспортній галузі».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
ETF потребує конкретних дій для вирішення кризи в транспортному секторі.
З наступного року Данія вводить для вантажівок стягнення плати за пробіг.
Українські і польські залізничники домовились про розвиток сполучення між країнами.
