Чи має водій завжди нести відповідальність за вантаж?
Румунський дальнобійник висловив цікаву позицію щодо відповідальності, яку він несе під час перевезення вантажу. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого організацією Faire Mobilität (Справедлива мобільність) у Facebook.
Активісти Faire Mobilität розмовляли з водіями біля паромного терміналу Травемюнде. Один з румунських дальнобійників чекав на переправу в Швецію. Темою для обговорень стали крадіжки й пов'язані з ними необґрунтовані утримання з зарплати.
«Я відповідаю за безпечну транспортування вантажівки й товарів, що знаходяться в ній, з пункту А в пункт Б. Що відбувається з вантажівкою й причепом, коли у мене перерва, не моя проблема - це справа поліції, операторів автостоянки й мого роботодавця. Якщо я повинен цілодобово стежити за вантажівкою, мій роботодавець повинен укласти зі мною другий трудовий договір на посаду охоронця»
Водій з Румунії
Водії вантажівок з навісними причепами, зокрема, часто стикаються з тим, що вночі брезент розрізають, щоб злодії могли скласти уявлення про вантаж. Щоб уникнути утримань з зарплати, водії повинні негайно повідомляти про такі пошкодження.
Логист.Today нагадує, що лише за останній рік транспортно-логістична галузь (TSL) втратила 500 млн євро через крадіжки. Крім того, дуже часто неможливо повернути украдене, незважаючи на прийняті заходи й повідомлення про інциденти.
Дізнатися деталі можна із матеріалу «В Європі щоденно відбувається майже 30 крадіжок товарів з вантажівок».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
Держава та бізнес обговорили нові правила експорту агропродукції
ТАРА: "Сирна історія" та інші великі крадіжки вантажів
У Київській області побудували міст через річку Ірпінь
