Нідерланди: перевізник, що використовував філіппінських водіїв, заявив про банкрутство.

Транспортна компанія з Девентера, яку Федерація нідерландських профспілок (FNV) обвинувачує у експлуатації 50 філіппінських водіїв, збанкрутувала. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі rtvoost.nl.

У рамках справи про банкрутство одному з управителів компанії Trucksbanden Koning (TBK) конфісковано розкішний будинок. Також виявилося, що обидва управителі їздили на дороговартісних автомобілях. У той же час філіппінські водії, яких перевізник наймав на роботу, проживали в кабінах вантажівок (іноді цей період становив до 18 місяців), не маючи доступу до мінімальних санітарних норм. Крім того, дальнобійникам систематично не доплачували.

Профспілка звернулася до суду, який наложив на ТВК штраф за кожен день невиконання компанією колективного трудового договору. Суддя також врахував відмову надати інформацію для FNV. Тиск виявився неефективним, два директори ТВК відмовились платити. У результаті FNV подала заяву про банкрутство, частково через продовжуючеся розслідування з семи філіппінських водіїв.

Щодо банкрутства, як виявилося, обидва управителі представили річні звіти за 2021 і 2022 роки занадто пізно. Разом з іншими фактами, виявленими під час розслідування куратора Себастьяна Воса, це вказує на неадекватне керування компанією. З урахуванням усіх деталей, куратор вирішив наложити арешт на будинок одного з директорів, який збирався продати. Однак після консультації з куратором і наглядовим суддею директор домовився з Восом. Він заплатив 125 тис. євро, після чого арешт знято і досягнуто угода про те, що з управителів більше нічого не можна стягнути. Однак розслідування куратора продовжується. Банкрутство також означало для компаній повернення орендованих автомобілів, а саме BMW X5 та Audi E-tron.

На думку директорів, у банкрутстві винна FNV, яка, на їхню думку, умисно розірвала компанію неправильною звітністю, хибними претензіями і підбадьорила водіїв на роботодавця.

Щодо потерпілих водіїв, на сьогодні день частина з них очікує заробітну плату. Мова йде про суму в 75 тис. євро. Чи зможуть її повернути філіппінським дальнобійникам, поки що невідомо.

Логіст.Today нагадує, що раніше FNV розпочала юридичні кроки для захисту інтересів філіппінських водіїв, надіславши декілька звернень до суду, який тепер тисне на транспортну компанію.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Нідерланди: суд прийняв заходи проти транспортної компанії, яка експлуатувала водіїв».

Також нагадаємо, що рободавці, які надають можливість іноземцям з-поза меж Європейського союзу працювати без відповідного дозволу, порушують Закон про працю для іноземних громадян (Wav). Однак штрафи за порушення Wav не відображають зростання благосостояння і інфляції, що призводить до зменшення стимулу для боротьби з нелегальною працею.

Деталі - у матеріалі «Інспекція праці Нідерландів: нелегальне працевлаштування мігрантів вигідно з фінансової точки зору».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram