Юлія Свириденко: свобода судноплавства і неперервність поставок – головні умови для забезпечення світової продовольчої безпеки.
Продовольственна безпека є одним з основоположних пунктів Формули миру, ініційованої Президентом України Володимиром Зеленським. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на офіційному урядовому порталі України.
Збереження виробництва сільськогосподарської продукції та безперервності експорту – важливі умови для запобігання голоду в світі, адже українська їжа є джерелом харчування для 400 млн людей у світі. Про це йшлося під час сесії з питань продовольчої безпеки в рамках першого Глобального Саміту миру.
«Блокада морських шляхів у Чорному морі, безпрецедентний стрибок міжнародних цін на пшеницю, замінювання українських сільськогосподарських земель – прямі збитки від війни для сільського господарства великі. І навіть незважаючи на це ми змогли відновити експортну логістику та зберегти виробництво сільськогосподарських товарів. Прогноз на цей рік покращується – 76,1 млн тонн зернових і масличних культур. Також здатність країни транспортувати товари досить висока. У квітні Україна експортувала 9,6 млн тонн вантажів морем. Це дуже близько до показників лютого 2022 року»
Юлія Свириденко, перший віце-прем'єр-міністр України – міністр економіки України
Тим часом, за її словами, структура продовольчої безпеки все ще крихка – РФ продовжує атакувати інфраструктуру, склади, енергетичну систему. Юлія Свириденко підкреслила, що ні при яких обставинах свобода навігації не може бути заблокована. Учасники панелі підтримали пропозиції України у розділі продовольчої безпеки.
У комюніке за підсумками першого Глобального саміту миру увійшов пункт і з продовольчої безпеки, який передбачає, що глобальна продовольча безпека залежить від безперебійного виробництва і постачань продуктів харчування. У зв'язку з цим вільне, повне і безпечне торгове судноплавство, а також доступ до морських портів на Чорному і Азовському морях надзвичайно важливі. Напади на торгові судна в портах та по всьому маршруту, а також на цивільні порти та цивільну портову інфраструктуру є неприйнятними. Продовольчу безпеку неможливо використовувати як зброю.
Логіст.Today нагадує, що за 9 місяців функціонування українського морського коридору по цьому маршруту було експортовано 50 млн тонн вантажів.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Українським морським коридором експортовано 50 мільйонів тонн вантажів».
Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
Розпочато підготовчі роботи до будівництва нового пасажирського терміналу на ПП "Ужгород - Вишне-Немецьке"
У результаті ракетного удару РФ пошкоджено наступне судно з вантажем продовольства в порту "Південний"
На розвиток внутрішніх водних шляхів направлять понад 400 млн. гривень
