Галузь робить все можливе щодо відбору професійних водіїв, але необхідні й політичні заходи. Проте німецькі влади не вживають рішучих кроків. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі verkehrsrundschau.de.
Член Комітету з транспорту та доповідач з питання нестачі кваліфікованої робочої сили у транспортному секторі Хеннінг Ребаум розкритикував у Бундестазі ситуацію, що склалася у транспортній галузі.
За його словами, два роки тому профспілка вносила пропозиції, як привернути більше людей до професії. Серед цих вимог були:
- дешевше професійне навчання водіїв;
- легше визнання водійських прав і професійних кваліфікацій з третіх країн;
- кращі умови праці для водіїв.
Хеннінг Ребаум каже, що галузь робить все можливе, коли доходить до відбору персоналу: набір і найм зараз йдуть повним ходом, і три чверті компаній вже наняли більше людей, ніж у минулому році. Проте необхідні й політичні заходи.
Логист.Today нагадує, що працівники з країн, що приєдналися до ЄС у 2004 році, заповнили прогалини на ринку праці в Німеччині.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Германия: как на рынок труда повлиял приток работников из Восточной Европы».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram