Європейські профспілки об'єднують зусилля для захисту прав працівників проти соціального демпінгу.

RU UA


Декілька європейських профспілок об'єднали зусилля, щоб протистояти загальним проблемам зловживань субпідрядом, нерегульованих трудових посередників та недостатнього забезпечення існуючих прав працівників у своїх секторах. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого Європейською федерацією транспортників (ETF).

ETF разом з Європейською федерацією працівників будівництва і деревообробки (EFBWW) та Європейською федерацією профспілок харчової, сільськогосподарської та туристичної промисловостей, також представляючи інтереси домогосподарств (EFFAT), підготували спільний документ, в якому викладені суворі реалії представників різних професій. Ці проблеми лежать в основі високого рівня соціального демпінгу та трудової злочинності, нерівного поводження на робочому місці, низької заробітної плати, незарахункованого робочого часу, неуважання до правил охорони праці та техніки безпеки, а також трудової експлуатації, особливо стосовно мігрантів та мобільних працівників.

Напередодні виборів до ЄС спільний документ містить чітку вимогу та реальне рішення, щоб покласти край зловживанням у сфері праці: нова Директива, яка обмежує субпідряд, регулює трудове посередництво, забезпечує рівне поводження у всіх ланцюжках субпідрядників та підвищує ефективність та частоту трудові інспекції. EFBWW, EFFAT та ETF планують серію координованих дій на рівні ЄС до і після надходження виборів до ЄС. Центральною точкою цих зусиль стане зібрання перед Європейським парламентом у Страсбурзі 17 вересня 2024 року. Метою цієї події є підвищення обізнаності та мобілізація новообраних членів Європарламенту на підтримку цього заклику.


«У транспорті субпідряд приймає кілька форм, а основна проблема полягає в відсутності відповідних правил та контролю. Занадто часто субпідрядні мережі користуються сумнівними бізнес-моделями та призводять до експлуатації працівників, особливо громадян третіх країн. Субпідряд є ще одним хитрощами, які ускладнюють схеми працевлаштування та роблять порушення закону менш відстежуваними»

Лівія Спера, генеральний секретар ETF

Ознайомитися з зверненням профспілок можна за посиланням.

Логист.Today нагадує, що наприкінці березня представники Faire Mobilität провели інформаційну кампанію для водіїв вантажівок у двох зонах обслуговування на трасі A81 поблизу Цінгена (федеральна земля Баден-Вюртемберг).

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Faire Mobilität: дальнобойщики з України і РБ бояться розповідати про проблеми з польськими роботодавцями, щоб не втратити роботу».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz