У цьому році уряд України планує створити новий експортний шлях по Дунаю за обхід кордону з Польщею. Про це Logist.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України.
Новий додатковий маршрут через річку Дунай призначений для збільшення українського експорту до рівня, який був на початку війни. І хоча багато експортерів віддають перевагу Чорному морю через його низьку вартість, обсяги через Дунай для України все ще складають 1,2-1,8 млн тонн на місяць. Маршрут пролягатиме з одного з українських портів до Костанти в Румунії та дунайських портів Німеччини. Раніше Українське Дунаївське пароплавство та Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури повідомляли про побудову другого SLG баржі великого грузопідйому та підготовку до запуску баржевих контейнерних караванів на Середній і Верхній Дунай.
Після того, як РФ вийшла із угоди, підтриманої ООН та Туреччиною, про створення безпечного зернового коридору в Чорному морі, Дунай став пріоритетним шляхом для поставок з України. Одночасно Україна також використовує автодороги та залізницю, проте обсяги експорту через Польщу знизились до 300 тис. тонн на місяць замість приблизно 1 млн тонн, що були у 2022 році, оскільки автомобільні переїзди повністю заблоковані.
Logist.Today нагадує, що Національний перевізник - ПАТ «Українське Дунаївське Пароплавство» (УДП) вже готується до запуску баржевих контейнерних караванів на Середній і Верхній Дунай.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «УДП починає формувати контейнерні каравани, як альтернативу західному кордону».
Читайте Logist.Today на Google News та в Telegram