Бельгія: перевізники намагаються евакуювати водіїв з блокади фермерів.

RU UA


Перевізники намагаються евакуювати своїх водіїв, які потрапили в блокаду протестуючих фермерів і стали заручниками ситуації. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі transportmedia.be.

Перевізник Маартен Ліппенс вирушив на своєму автомобілі до антверпенського Шельделан, щоб звільнити одного зі своїх водіїв, який застряг там через "блокаду розлючених фермерів". Жінка стояла там з семи годин вечора попереднього дня.


"Те, що я побачив, просто уневажливо. Не менше двохсот водіїв без їжі, питної води і санітарних умов"

Маартен Ліппенс

За його словами, перевізники також могли б підсилити своє невдоволення подібними діями, але "фермери забувають, що саме ми допомагаємо постачати їм сировину і доставляти їхню продукцію на ринок".

І хоча тунель Тійсман на правому березі Шельди повинен знову відкритися після блокування, для водіїв компанії Ліппенса страждання ще не закінчилися. Наступна блокада оголошена на шосе E19, прямо в Меере. Перевізники втрачають час і несуть великі втрати. І хоча клієнтів інформують про форс-мажор, вони не хочуть цього чути. Крім того, блокади означають, що час руху та відпочинку водіїв не може бути дотриманим.


"Ми документуємо виписками з тахографа, чому так відбувається, але боїмося подальших штрафів"

Маартен Ліппенс

Інший перевізник, який також хотів поїхати, щоб забрати водія, отримав штраф за те, що проїхав кілька метрів по зустрічній смузі руху на порожній дорозі. У той час як кілька десятків тракторів, що заблокували дорогу, залишились недоторканими. Маартен Ліппенс не збирається залишати цю справу без уваги і розглядає можливість подання цивільного позову проти протестувальників.

Галузева організація TLV також втомилася від блокад і заявляє, що склалися ситуація є проблемою не лише для транспортних компаній, але і для кінцевих споживачів, таких як супермаркети, які не можуть отримувати продукцію вчасно. TLV звертається до фермерських організацій, щоб дати зрозуміти активістам, що транспортні компанії не є причиною їхніх проблем і, отже, не повинні бути об'єктом нападів. У той же час представники галузі закликають всі органи влади взяти на себе відповідальність і забезпечити швидке розчищення доріг та промислових площадок.

Порт Антверпен-Брюгге буде інформувати зацікавлених сторін про ситуацію на дорогах за допомогою цієї сторінки.

Логист.Today нагадує, що вранці 31 січня протести в Бельгії в основному були сконцентровані на в'їзді в порт Зебрюгге. Порт і промисловість Антверпена також знаходяться в центрі уваги.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Бельгія: протести фермерів направлені проти портів і супермаркетів».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве