Перевозчики пытаются эвакуировать своих водителей, которые попали в блокаду протестующих фермеров и стали заложниками ситуации. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале transportmedia.be.
Перевозчик Маартен Липпенс отправился на своей машине в антверпенский Шельделан, чтобы вызволить одного из своих водителей, который застрял там из-за «блокады разгневанных фермеров». Женщина стояла там с семи часов вечера предыдущего дня.
По его словам, перевозчики тоже могли бы подкрепить свое недовольство подобными действиями, но «фермеры забывают, что именно мы помогаем поставлять им сырье и доставлять их продукцию на рынок».
И хотя туннель Тийсман на правом берегу Шельды должен снова открыться после блокировки, для водителей компании Липпенса страдания еще не закончились. Следующая блокада объявлена на шоссе E19, прямо в Меере. Перевозчики теряют время и несут огромные потери. И хотя клиентов информируют о форс-мажоре, они не хотят об этом слышать. Кроме того, блокады означают, что время движения и отдыха водителей не может быть соблюдено.
Другой перевозчик, который также хотел поехать, чтобы забрать водителя, был оштрафован за то, что проехал несколько метров по встречной полосе движения на пусто дороге. В то время как несколько десятков тракторов, заблокировавших дорогу, остались нетронутыми. Маартен Липпенс не собирается оставлять это дело без внимания и рассматривает возможность подачи гражданского иска против протестующих.
Отраслевая организация TLV также устала от блокад и заявляет, что сложившаяся ситуация является проблемой не только для транспортных компаний компаний, но и для конечных потребителей, таких как супермаркеты, которые не могут получать продукцию вовремя. TLV обращается к фермерским организациям, чтобы дать понять активистам, что транспортные компании не являются причиной их проблем и поэтому не должны быть объектом нападок. В то же время представители отрасли призывают все органы власти взять на себя ответственность и обеспечить быструю расчистку дорог и промышленных площадок.
Порт Антверпен-Брюгге будет информировать заинтересованные стороны о ситуации на дорогах с помощью этой страницы.
Логист.Today напоминает, что утром 31 января протесты в Бельгии в основном были сосредоточены на въезде в порт Зебрюгге. Порт и промышленность Антверпена также находятся в центре внимания
Узнать подробности можно из материала «Бельгия: протесты фермеров направлены против портов и супермаркетов».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
А трактора на автостраде — это не нарушение?
Некто не каво не эвакуирует, наоборот стали есче больше ездить потому что фракт вырос из-за страйка.