У Литві Міграційний департамент провів перевірки "підозрілих" компаній, що діють у транспортній галузі. Про це Логист.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом delfi.lt.
Як повідомило видання, на початку вересня у Литві відбулася міжвідомча нарада, де обговорювалося запобігання недобросовісному найму працівників транспортного сектору. Після обміну інформацією учасниками, Міграційний департамент посилив перевірки підозрілих компаній та вжив додаткових заходів контролю.
В першу чергу під перевірку потрапили компанії, які у Литві та Західній Європі називають «поштовими ящиками». Вони не мають ліцензій на транспортну діяльність та вантажних автомобілів, але наймають запрошених до Литви іноземних водіїв для роботи в інших країнах ЄС. Таким чином, дальнобійники, які отримали право на працю у країні, фактично працюють нелегально в інших країнах Західної Європи.
Використання подібних схем призводить до зниження конкурентоспроможності чесно працюючих литовських перевізників, зменшення їх доходів та швидкого вичерпання річної квоти на працівників з країн-не-членів з недостатніми професіями, зокрема, зайнятих у транспортному секторі. За попередніми оцінками Департаменту міграції, кожна п'ята компанія транспортного сектору наймає працівників таким чином.
Під час більш детальних перевірок, які почалися в середині вересня, спеціалісти Департаменту міграції приділяли більше уваги аналізу даних, наданих іноземцями, які були запрошені до Литви для роботи водіями, та додатковій перевірці документів запрошуючих компаній.
В результаті посиленої перевірки у вересні було прийнято 88 рішень про відмову у видачі або зміні дозволу на тимчасове проживання іноземцям, які, можливо, планували працювати дальнобійниками в Литві або раніше працювали дальнобійниками, а тепер хотіли продовжити свої дозволи. Найбільші підозри викликали дані, надані громадянами Бангладеш (21 випадок) і громадянами РБ (15 випадків).
У жовтні в результаті продовжуються перевірок 430 іноземцям було відмовлено у видачі дозволів або змінені їх умови. На цей раз у полі зору спеціалістів міграційної служби опинилися:
- 178 громадян Бангладеш;
- 51 громадянин Азербайджану;
- 48 громадян Туреччини;
- 26 громадян Пакистану і Таджикистану;
- 25 громадян РБ;
- по 10 громадян Узбекистану, Індії та Киргизії.
Як відзначило видання, діяльність так званих "поштових ящиків" викликає проблеми не лише у самій Литві, але й в країнах Західної Європи, у компаніях яких також не вистачає водіїв вантажних та пасажирських транспортних засобів.
Логист.Today нагадує, що раніше за заявою одного з членів президіуму «Linava», водії з країн-не-членів, які працюють через компанії-«поштові ящики», можуть "зайняти безвиходівку", яка позбавить їх будь-яких соціальних гарантій.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Литва: подводные камни «сдачи в аренду» для водителей грузовиков из третьих стран».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram