Микола Сольський: чорноморська зернова ініціатива вичерпалася

Чорноморська зернова ініціатива в форматі, який існував до літа 2023 року, себе вичерпала і не буде відновлена. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі Інтерфакс-Україна.

Як повідомив міністр аграрної політики та продовольства України Микола Сольський, на сьогодні, як канал експорту української агропродукції, добре працює морський коридор, охороняється українськими військовими.

За його словами, на сьогодні російській стороні складно атакувати кораблі. Крім того, порти Великої Одеси захищати з військової точки зору краще, ніж Дунай.

Говорячи про недавнє припинення роботи морського коридору, яке об'єднаний округ «Південь» пояснив посиленням небезпеки атак з російського боку, Микола Сольський уточнив, що, окрім цієї небезпеки, існують ризики, що збільшуються під час негоди на морі, і судна можуть стикнутися з мінами. Крім того, високі хвилі хоч і не створюють проблем для руху вантажних суден, чия вантажопідйомність в середньому становить близько 40 тис. тонн, однак є перешкодою для військових катерів, які їх супроводжують і забезпечують безпеку пересування суден з вантажами по морському коридору.

Логіст.Today нагадує, що Україна і Молдова продовжують спільну роботу в рамках «Шляхів солідарності», зокрема, по збільшенню транзиту сільськогосподарської продукції по молдавській залізниці в напрямку портів Рені та Джурджулешти та спрощенню перевірок на кордонах з Молдовою та Румунією.

Дізнатися деталі можна із матеріалу «Мінагро: Україна планує збільшити транзит зерна в бік Дунайських і румунських портів».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram