У Одеській області проводять експериментальний ремонт доріг.
Ділянку автодороги Р–71 Одеса – Іванівка – Ананьєв – Піщана – Хащевате – Колодисте – Рижавка – /М-05/ ремонтують використовуючи новітні технології. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України.
Роботи проводяться на ділянці протяжністю 8 кілометрів. За допомогою золи і цементу робітники стабілізують основу дорожнього полотна та улаштовують один шар асфальтобетонного покриття товщиною 5 см. Зола гідроудалення не тільки покращує фізичні характеристики сумішей та забезпечує економію коштів, а й є екологічним матеріалом. На 1 кв. м передбачено 80 кг золи та 20 кг цементобетонної суміші. Завдяки такій технології вартість ремонту ділянки скоротиться приблизно на третину.
«Золошлакові матеріали, які утворюються в результаті діяльності теплових електростанцій, можуть активно використовуватися в дорожньому будівництві та виробництві асфальтобетонних сумішей, залізобетонних конструкцій, бетонів, бетонних блоків, насипей доріг та дамб. Переваги золи у довговічності. Матеріал швидко набирає міцність і готовий до укладання асфальту через 2 дні. Значно прискорює весь цикл дорожнього будівництва не менше 40%. Крім цього, завдяки золі собівартість виробництва будівельних матеріалів зменшується на 15-20%»
Агенство відновлення
Логіст.Today нагадує, що в Львівській області поблизу села Лисовичі на дорозі Н-10 Стрий – Івано-Франківськ – Чернівці – Мамалига ремонтується міст через річку Бережниця.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Із-за ремонту моста на дорозі Н-10 закритий проїзд для транспорту».
Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
Франція: перевізників зобов'язали інформувати клієнтів про викиди парникових газів
Прийнято нові закони щодо ввезення товарів оборонного призначення
Розширена географія пілотного проєкту з підготовки жінок - водіїв автобусів
