Процес ремонту дороги Т-14-04 у прикордонній частині Львівщини триває.

На автодорозі Т-14-04, протягом 53 км, між Червоноградом і Равою-Руською тривають ремонтно-будівельні роботи. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення Держагентства відновлення та розвитку інфраструктури України.

Дорога з'єднує між собою міжнародні пункти пропуску «Угринів – Долгобичів» та «Рава-Руська – Гребінне». Крім цього, дорога веде до майбутніх ПП «Белз – Будинин» та «Варязь – Усьмеж».

На об'єкті вже прибрали узбіччя від кущів і заростей, провели роботи з розширення проїзної частини, вирізали старе дорожнє полотно, влаштували дощову каналізацію та зовнішнє освітлення, закріпили основу з щебенячно-піщаної суміші та влаштували нижній шар асфальтобетонного дорожнього покриття, поклали верхній шар. Також проводяться ремонтно-будівельні роботи на 9 штучних спорудах в Белзі, Угневі, Михайлівці, Корчево, Заставному та Ріках.

Проект передбачає комплекс заходів з безпеки дорожнього руху. На дорозі з'являться в'їзні кишені на зупинках громадського транспорту, дорожні знаки, напрямні стовпики і бар'єрне огородження освітлення на пішохідних переходах та залізничних переїздах і інше. Завершити весь комплекс робіт планують на наступний рік.

Логіст.Today нагадує, що в Чернівецькій області реалізується грантовий проект реонструкції 2 км ділянки автодороги Т-26-01 Чернівці – Вашківці – Путила – ПП «Руська» з під'їздом до ПП «Шепот». Відрізок дороги до українсько-румунського кордону в гірській місцевості розширили до шести метрів. Один кілометр ділянки вже у нижньому шарі асфальтобетону. Крім цього, на цій же протязі встановлені бордюри та підготовлено основу для улаштування тротуарів. В даний час дорожня бригада виконує роботи з укріплення насипу земляного полотна, щоб з'єднати 2 моста з дорогою. Наступний етап – асфальтування проїзної частини мостових споруд і підходів до них.

Одночасно містобудівники працюють над відновленням двох путепроводів. Протяжність верхового майже 11,5 метра, а низового – 8 м. Обидва моста вже з монолітною залізобетонною плитою. Також на спорудах влаштовано дренажну систему, тротуарні консолі, гідроізоляцію. В даний час робочі встановлюють периляння та бар'єрне огородження. Згідно проекту, також передбачено улаштування зупинок громадського транспорту, автопавільйонів і сучасного освітлення.

Реалізація цього міжнародного проекту фінансується за рахунок коштів Євросоюзу та Держбюджету України. Загальна вартість робіт – 2 млн євро.

Читайте Логіст.Today на Google News та в Telegram