Страйк в Грефенхаузені: транспортні асоціації обурені беззаконням в галузі.

Федеральна асоціація автомобільних перевезень, логістики і утилізації (BGL) і Федеральне управління логістики і мобільності (BALM) вимагають посилення контролю щодо добросовісної конкуренції і незадекларованої праці. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі verkehrsrundschau.de.

У межах общенаціонального альянсу проти незадекларованої роботи і нелегального зайняття у галузі експедиції вантажів, транспорту та логістики BGL пропонує активно боротися з порушеннями конкуренції через незадекларовану працю і нелегальне зайняття, а також дотримання необхідних соціальних стандартів на користь водіїв. Поточні події, зокрема, показують, наскільки важливий тісний обмін і співпраця між органами спостереження у відповідному альянсі.

Поводом для такої реакції стала страйк водіїв Mazur Group в Грефенгаузені. Протестувальники, які вже місяць страйкують в зоні обслуговування автомагістралі на південному Гессені, вимагають від свого перевізника понад півмільйона євро. Загальна сума боргу склала 543 тис. євро. Деякі водії з Грузії, Узбекистану, Казахстану та інших республік Центральної Азії кажуть, що їм не платять зарплату вже п'ять місяців.

У заяві BALM також говориться про те, що потрібно повідомляти про всі порушення, виявлені під час контролю за рухом на мережі магістральних доріг Німеччини, зокрема, щодо правил, що стосуються часу водіння і відпочинку, і проводити відповідні штрафні процедури.

Поки транспортні асоціації продовжують робити гучні заяви, протест в Графенгаузені триває. Так, на днях парковку відвідав Герхард Траберт з організації "Бідність і здоров'я в Німеччині". Разом з ним приїхав лікар для лікування деяких водіїв. Протестуючі разом з активістами і представниками профспілок обговорюють свої подальші дії. Що стосується глави Mazur Group Лукаша Мазура, він так і не вийшов на зв'язок.

Логист.Today нагадує, що поточний протест водіїв у Графенгаузені показує, що індустрія і більшість відповідальних клієнтів нічого не вивчили з квітневої акції протесту, яка відбулася в тому ж місці і з тих самих причин.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Обращение Эдвина Атемы к DHL: пора обратить внимание на забастовку в Графенхаузене».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram