Smart Tacho 2: виробники не встигають задовольнити потреби ринку до терміну.

Через тиждень набирає чинність постанова ЄС, згідно з якою всі нові комерційні автомобілі загальною масою більше 3,5 тонн, зареєстровані в Євросоюзі, повинні мати "розумний" тахограф другого покоління (Smart Tacho 2). Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого порталом trasportoeuropa.it.

Норми набирають чинності з 21 серпня 2023 року. Але, за словами експертів, не всі компанії встигнуть зареєструвати Smart Tacho 2 до вказаної дати. Причина - недостатня кількість записуючих пристроїв для задоволення попиту, тому наразі реєстрація уповільниться. Наприклад, лише в Італії це затримка стосується 7 тис. автомобілів.

Встановлення нових тахографів передбачено Регламентом ЄС. І хоча самі виробники просили відкласти останній строк, з Брюсселя не надходило жодних ознак змін. Так, Генеральний директорат з мобільності та транспорту Європейської комісії (DG-Move) запропонував "тимчасовий режим толерантності" - принаймні до 30 вересня 2023 року. Однак, як відзначає видання, пропозиції DG-Move не мають юридичної сили.

Поки експерти задаються питаннями: що станеться з комерційними транспортними засобами, які будуть обладнані тахографом попереднього покоління, коли їх перестануть допускати на маршрути та як пройдуть перевірки? Виробники і перевізники все ще сподіваються на офіційне рішення Європейської комісії перенести останній строк обов'язкового введення Smart Tacho 2.

Логіст.Today нагадує, що в квітні IRU висловило підтримку обов'язковому впровадженню Smart Tacho 2 в серпні поточного року, який надасть нові функції і полегшить роботу водіїв, перевізників і правоохоронців.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Smart Tacho 2: страны-члены ЕС поддерживают своевременное внедрение».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram