Миколаї Горбачов: як засіб рятування для експорту української агропродукції обговорюється розширення можливостей дунайських портів.

Завдання України на сьогодні - довести перевалку сільськогосподарської продукції через Дунай до 3 млн тонн на місяць. У зв'язку з цим ведуться переговори з Румунією про якірні стоянки, де будуть завантажувати кораблі. Про це Логист.Today дізнався з інтерв'ю президента Української зернової асоціації (УЗА) Миколи Горбачова, опублікованого виданням Главком.

За словами Миколи Горбачова, організація якірної стоянки фактично безкоштовна, не потребує жодних інвестицій, лише надання дозвільних документів. У планах також організувати якірні стоянки в румунських територіальних водах під час виходу з Суліни.

За його словами, у минулому році через Румунію пішло 22,5 млн. тонн зернових і олійних культур, масла і шроту. Частина з цього потрапила через Болгарію, частково експорт через порт Констанца був направлений в Китай. Наприклад, перед війною з обсягом населенням 42 млн Україна використовувала лише 25-28 млн тонн зернових і олійних культур на рік.

За розрахунками УЗА, експорт українського зерна через дунайські порти може досягти 30-35 млн. тонн на рік.

Микола Горбачов додав, що за прогнозами асоціації, якщо не буде працювати Зерновий коридор, найбільшим місцем зростання експорту стане Дунай, який може прийняти до 35 млн тонн, та для залишків потрібно буде використовувати залізничний транспорт і автомобільний транспорт. Залізницею на сьогодні можна перевозити близько 1 млн тонн, а автотранспортом - близько 0,5 млн тонн на місяць. Проте експортувати через залізницю і автотранспорт через ті самі порти Балтії або Італії або Німеччини дуже дорого. Додаткові витрати порівняно з Констанцою складають плюс $30-40 за тонну. Тому Мінагрополітики і УЗА звернулися до Єврокомісії з пропозицією компенсувати ці витрати європейським перевізникам і портам.

Як зазначив президент УЗА, без субсидій від ЄС і Києва український неморський експорт може бути невигідним для українських аграріїв.

Логист.Today нагадує, що уряд Румунії планує швидко розширити один із ключових маршрутів транзиту зерна з України.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Румыния планирует расширить один из ключевых маршрутов транзита украинской агропродукции».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram