За всіма ознаками, Amazon почав оптимізовувати свою діяльність в Європі, щоб знизити витрати на логістику. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом trasportoeuropa.it.
За думкою видання, ознак серйозних змін в логістиці Amazon стає все більше. З одного боку, у різних формах продовжується тенденція до прямого управління транспортом, а з іншого боку, з'являються елементи раціоналізації, які, ймовірно, пов'язані з необхідністю зниження витрат.
Підтвердженням першого є чутки про те, що Amazon, як кажуть, планує оголосити серед європейських виробників великий тендер на закупівлю понад 1 тис. напівпричепів (також є інформація про 1,5 тис. транспортних засобів). Італійське видання зауважує, що на даний момент немає офіційних прес-релізів або заяв, однак, «TrasportoEuropa отримала цю інформацію з двох різних незалежних джерел (які побажали залишитися неназваними), які ми вважаємо надійними».
Логист.Today нагадує, що наприкінці лютого Amazon заявив про намір закрити великий логістичний центр Brieselang в Німеччині, який функціонував з 2013 року. З наявних даних, там працює близько 600 співробітників, і закриття затроне приблизно 400. В компанії пояснили, що на даний момент майданчик застарів, і можливості його реновації немає. Однак, в найближчі три роки Amazon планує відкрити два центри в країні, створивши 2 тис. робочих місць. Співробітникам Brieselang пропонується переїхати на інші німецькі платформи.
Також нагадаємо, що восени компанія Volvo оголосила про поставку до кінця 2022 року німецькому підрозділу Amazon партії повністю електричних вантажівок великої вантажопідйомності.
Дізнатися докладніше можна з матеріалу «Volvo поставить Amazon 20 большегрузных электрогрузовиков».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram