Норвегія: суд виправдав водія вантажівки, якому нарахували великий штраф за прання вантажівки у вихідний.
Окружний суд Фолло і Нордре Естфолл виправдав норвезького дальнобойника, котрого на початку минулого року співробітники Норвезької адміністрації доріг загального користування оштрафували за короткочасну поїздку на вантажівці по території транспортної компанії без карти в тахографі. Про це Логіст.Сьогодні дізнався з матеріалу, опублікованого порталом tungt.no.
Отримавши штраф у розмірі 20 тис. норвезьких крон (майже 2 тис. євро), водій транспортної компанії Kaasa Transport Вегард Косе вирішив оскаржити його в суді, вважаючи його незаконним. Перше засідання по цій справі відбулося 15 листопада 2022 року. Перед розглядом справи адвокат Одд Роберт Акснес і його підопічний висловили надію, що розум у цьому процесі превалює.
Перед першим засіданням районного суду прокурор заявив, що обидві сторони погоджуються з фактом керування вантажівкою, проте розходяться в думках щодо того, чи підпадає це керування під дію правил, що регламентують час водіння й відпочинку.
Крім того, у суд як свідок був викликаний представник виїздної інспекції Норвезької адміністрації доріг загального користування. Згідно її пояснень, в інструкціях її служби йдеться про те, що про подібних випадках, схожих на розглядану справу, слід повідомляти.
[the_ad id="36405"]
«Коли «інша робота» не задокументована, правила порушуються. Карта водія повинна використовуватися для всіх видів водіння»
Представник Норвезької адміністрації доріг загального користування
Вона також пояснила, що «у інспекторів різні знання, а у перевірках різна спрямованість». Досить можливо, що вантажівки Kaasa Transport не впіймали раніше лише з чистою випадковістю.
Під час засідання адвокат Одд Роберт Акснес пояснив ситуацію та позицію керівництва транспортної компанії. За його словами, в Kaasa Transport є кілька водіїв, які сприймають миття машини у вихідний день як хобі та можливість поспілкуватися з колегами в неформальній обстановці. Ніхто їх не змушує до цього, і заробітна плата за це не виплачується. Той факт, що машина переміщується для доступу до води на приватній території, не має жодного відношення до роботи.
«Я вважаю, що це можна розглядати як частину робочого середовища, щоб співробітникам дозволили зустрітися, побалакати і помити машину. І це робиться не в інтересах роботодавця, а в інтересах працівника. В даному випадку немає жодних сумнівів у цьому»
Одд Роберт Акснес
І отже, 22 листопада окружний суд Фолло і Нордре Естфолл ухвалив рішення, за яким Вегард Коса був виправданий.
«Районний суд прийшов до висновку, що для керування на закритій території використання карти водія не потрібно»
Одд Роберт Акснес
Він також додав, що «суду було зрозуміло, що миття й полірування, що здійснювалось працівником, в цьому випадку слід розглядати як час відпочинку, а не робочий час».
«Суд вказує, що Коса керував виключно по приватній землі, що належить його роботодавцю Kaasa Transport AS. Територія позначена як приватна і перекрита бар’єрною стрічкою та/або конусами. Суд також зауважить, що ця поїздка ні в якому разі не може вважатися «пасажирським або вантажним перевезенням». Виходячи з пояснень Коса, керування складалося виключно у переміщенні вантажівки від одного кінця приміщення терміналу до іншого, щоб отримати доступ до виходу води, а також до парковки. Тому ця поїздка не здійснювалася через «пасажирські або вантажні перевезення» і не підпадає під дію правил використання тахографа. Тому не може бути вимоги, щоб Коса використовував карту водія, і відповідно до цього він не може бути покараний за це»
Рішення окружного суду Фолло і Нордре Естфолд
Отже, можна сказати, що суд прийшов до висновку про відсутність порушення прийнятих норм роботи й відпочинку водія. З цієї причини Вегарду Косі положено повністю бути «виправданим за обвинувальним актом».
Видання направило Норвезькій адміністрації доріг загального користування листа з проханням прокоментувати рішення окружного суду Фолло і Нордре Естфолд у справі Вегарда Коса. Зокрема, було поставлено питання, чи будуть тепер які-небудь зміни у способі тлумачення інспекторами інструкцій, чи зміняться самі інструкції?
«Зовнішній контроль перебуває в процесі ознайомлення з рішенням районного суду, після чого оцінимо, що це може сказати про нашу практику контролю, включаючи формулювання контрольних інструкцій. Це те, що ми робимо з усіма рішеннями та рішеннями, прийнятими апеляційними органами в адміністративному порядку»
Рой Х. Холм, керівник відділу зовнішньої інспекції в Норвезькому управлінні доріг загального користування
Логіст.Сьогодні нагадує, що на початку минулого року 27-річного водія вантажівки з норвезького міста Нотодден покарали за те, що він мив свою вантажівку під час 45-годинного відпочинку.
Деталі можна дізнатися з матеріалу «Реалії Норвегії: майже 2 тис. євро за миття вантажівки в вихідні».
Читайте Логіст.Сьогодні на Google News і в Telegram
Цікаве
Литва: TTLA пропонує затвердити максимальну квоту для працевлаштування іноземців
РФ вдарила по Одеському порту: пошкоджені громадянські судна, є загиблі
До уваги водіїв! Рух через перевал "Шурдин" буде закрито
