Ще одна країна розглядає заборону на завантаження / вивантаження для водіїв
Уряд Франції намір заборонити водіям виконувати завантаження та розвантаження, як це зробили їх колеги в Іспанії та Португалії. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі trm24.fr.
25 жовтня уряд Франції провів зустріч з соціальними партнерами, щоб обговорити проблему нестачі водіїв вантажівок. Міністр транспорту Клеман Бон прийняв рішення про створення двох спеціальних робочих груп, одна з яких буде вивчати можливість та потенціал заборони водіям виконувати завантаження та розвантаження (включаючи обмін піддонами).
За заборону водіям на завантаження та розвантаження виступили представники профспілки транспортників FO Transport. Згідно з ними і організація роботодавців FNTR.
[the_ad id="36405"]
«Ми готові працювати над цим, оскільки наші співробітники виступають за заборону. Тепер нам також необхідно розглянути можливі винятки для вузькоспеціалізованого транспорту»
Флоренс Бертло, генеральний делегат FNTR
Організація перевізників OTRE також підтримує нововведення, але з деякими умовами.
«OTRE хоче ввести в дію правила, щоб у транспортному кодексі чітко вказувалося, що додаткові послуги є окремими від угоди про перевезення і що якщо вони виконуються перевізниками за запитом клієнта, то на них поширюється конкретна угода, яка виконується за винагороду. Таким чином, є послуги зі завантаження та розвантаження, а також всі інші послуги, такі як заміна піддонів»
Жан-Марк Рівера, представник OTRE
Логіст.Today нагадує, що ще літом минулого року Португалія ввела заборону на участь водіїв у завантажувально-розвантажувальних операціях. Операції такого типу тепер виконує відправник або одержувач, наймаючи для цього навчених співробітників.
Виняток становлять дії по вивантаженню та монтажу, у випадку яких водій може надавати поради та втручатися.
Аналогічне рішення було прийнято пізніше і в Іспанії. Заборона виконання водіями завантажувально-розвантажувальних робіт включає також обмін піддонами. Згідно з новими правилами, порожні піддони розглядаються як товари, а виняток застосовується лише у випадку, якщо вони використовуються для перевезення зборних вантажів, на які не поширюється заборона.
Читайте Логіст.Today на Google News та в Telegram
