Міністерство транспорту та інфраструктури Румунії (MTI) опублікувало наказ "про встановлення конкретних та тимчасових заходів щодо посвідчень водія, виданих Україною відповідно до її внутрішнього законодавства". Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на Законодавчому порталі Румунії.
Наказ № 2115 від 07 жовтня 2022 року створює необхідну основу для застосування Регламенту (ЄС) 2022/1.280 Європейського парламенту та Ради від 18 липня 2022 року. Згідно з документом, українські водії, які користуються тимчасовим захистом на території Румунії та мають картку професійної кваліфікації водія, видану Україною відповідно до її внутрішнього законодавства щодо виконання Директиви 2003/59/ЄС, відповідно до статті 368 пункт (1) Угоди про асоціацію між Європейським Союзом та його державами-членами та Україною, можуть вимагати видачі постійного свідоцтва професійної кваліфікації (CPC).
Водії з України, які звертаються за CPC, повинні періодично проходити професійне навчання, яке складається зі спеціальних курсів, за допомогою яких водії оновлюють свої знання, необхідні в діяльності, особливо в частині безпеки дорожнього руху, охорони праці та техніки безпеки та зменшення впливу на довкілля.
Курси організовані центрами навчання та підвищення кваліфікації, уповноваженими Міністерством освіти та культури, і проводяться за затвердженою міністерством програмою. Після проходження курсів водії повинні скласти екзамен на отримання CPC, який проводиться румунською, англійською або іспанською мовами. Водії складають іспити на отримання CPC на тій мові, на якій вони проходили звичайний курс професійної підготовки.
Екзамен складається з 30 питань з теми, які потрібно вирішити за 30 хвилин. Кандидат вважається допущеним, якщо він правильно відповів не менше ніж на 70% питань.
[the_ad id="36405"]
Єдине виняток, яке надається водіям з України, стосується реєстраційних документів, представлених на курс. Тому для участі в курсах з отримання CPC водії реєструються в центрі навчання та підвищення кваліфікації, уповноваженому MTI, заповнивши для цього заяву та надавши файл з наступними документами:
а) підписана та датована заява;
b) дійсний вид на життя для осіб, які користуються тимчасовим захистом, виданий Генеральною інспекцією з питань імміграції (копія);
c) посвідчення водія, видане Україною або іншою державою-членом Європейського Союзу, (копія);
d) сертифікат, виданий Румунським дорожнім управлінням (ARR), що підтверджує дійсність посвідчень водія, виданих Україною.
Також, для визначення та перевірки права на складання екзамену, кандидат повинен представити в екзаменаційну комісію оригінали наступних документів:
а) вид на життя для осіб, які користуються тимчасовим захистом, дійсно видається Генеральною інспекцією з питань імміграції;
b) посвідчення водія, видане Україною або іншою державою-членом Європейського Союзу протягом строку його дії;
c) сертифікат, виданий центром професійної підготовки та підвищення кваліфікації, що підтверджує проходження курсу професійної підготовки для отримання CPC.
Після складання екзамену для видачі сертифіката професійної кваліфікації заявник представляє наступні документи в Румунське дорожнє управління:
а) підписана та датована заява;
b) дійсний вид на життя для осіб, які користуються тимчасовим захистом, виданий Генеральною інспекцією з питань імміграції (копія);
c) копія посвідчення водія, виданого Україною або іншою державою-членом Європейського Союзу протягом строку його дії. У разі посвідчення, виданого Україною, заявник також представляє форму медичного огляду, подану в додатку №2, яка є невід'ємною частиною наказу міністра охорони здоров'я № 1.162/2010 про затвердження Мінімальних норм щодо фізичних та розумових здібностей, необхідних для керування автотранспортним засобом, з подальшими змінами та доповненнями, з яких можна зробити висновок щодо придатності заявника за станом здоров'я;
d) кольорове фото;
e) доказ оплати державного збору.
Ознайомитися з повним текстом Наказу № 2115 від 07.10.2022 року (румунською мовою) можна за посиланням.
Логист.Today нагадує, що ще в серпні Національний союз автомобільних перевізників Румунії виступив з проханням визнати водійські документи, видані Україною, відповідно до європейських норм, та сприяти швидкому трудовому устрою українських водіїв в румунських автотранспортних компаніях.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «UNTRR: влади Румунії повинні прискорити прийняття норм ЄС, щоб перевізники могли наймати дальнобійників з України».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram