Литва: перевізники закликають уряд застосувати антиінфляційні заходи.

06 вересня 2022

Автор:Анастасія Бикова

Через нестачу оборотних коштів та стрімкий ріст цін на енергоносії деякі малі та середні транспортні компанії можуть збанкрутувати найближчим часом, а їх співробітники потраплять до рядів безробітних. У зв'язку з цим литовські підприємці та економісти закликають уряд країни вжити антиінфляційні заходи. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення прес-служби Литовської національної асоціації автоперевізників ("Linava").

Литовському транспортному сектору загрожує втрата конкурентоспроможності, оскільки 18 країн Європейського Союзу застосовують конкретні заходи, спрямовані на допомогу бізнесу у зв'язку з ростом цін на енергоносії. Крім того, Франція, Італія та Іспанія у своїх антиінфляційних планах виділяють допомогу транспортному сектору.

[the_ad id="36405"]

«Литовський бізнес, включаючи транспортний сектор, стикається із стрімким ростом витрат: витрати на електроенергію зростають - більше ніж на 13% у порівнянні з літом минулого року. Також збільшилася заробітна плата. Тим часом споживання в єврозоні починає скорочуватися. При зростанні витрат та нестачі замовлень малі та середні транспортні компанії почнуть відчувати нестачу оборотних коштів — у бізнесу перестане вистачати ресурсів для виконання замовлень, своєчасної виплати зарплати, виконання податкових зобов'язань»

Олександрас Ізгородінас, економіст

Генеральний секретар "Linava" Зенонас Буйвидас заявив, що литовські влади могли би піти по шляху австрійського уряду й відкласти податкові платежі для бізнесу.

«Відстрочка податкових зобов'язань допомагає вирішити проблему нестачі оборотних коштів, тому компанії можуть продовжувати свою діяльність у нормальному режимі — не знижувати заробітну плату, забезпечувати своєчасні виплати працівникам. Також потрібно говорити про відстрочку сплати ПДВ, податку на прибуток, внесків на соціальне страхування для бізнесу, тобто застосовувати ті ж рекомендації щодо відстрочки податкових зобов'язань, що й під час пандемії COVID-19»

Зенонас Буйвидас

За його словами, розділення платежів за енергоресурси також допомогло б бізнесу звільнити оборотні кошти. Такий захід був прийнятий урядом Італії, який дозволив споживачам енергії поділити платежі за енергоресурси на 2022 рік. А уряд Іспанії, з свого боку, ввів пільгові кредити для бізнесу, затвердивши на ці цілі 10 млрд євро.

Віце-президент "Linava" Вітас Бучинскас також закликає знизити акциз на паливо до мінімального рівня ЄС.

«Мета полягає в тому, щоб компенсувати ріст цін на паливо в інших країнах ЄС різними заходами. Отже, наприклад, навесні Німеччина вирішила тимчасово знизити акцизи на паливо: на 30 євроцентів за літр бензину та на 14 євроцентів за літр дизельного палива. Польський уряд знизив ставку ПДВ на паливо з 23% до 8%. Франція застосовує паливну субсидію у розмірі 15 євроцентів на дизельне паливо. Швеція прийняла рішення знизити акцизи на бензин та дизельне паливо до мінімуму ЄС. Час для уряду Литви вчитися на прикладах передової практики інших країн»

Вітас Бучинскас

Він також підкреслює, що уряд країни не повинен застосовувати систему квотування до списку недостаючих професій і таким чином дати можливість транспортним компаніям працювати на повну потужність, слідкувати за тим, щоб частина транспортного парку не простоювала.

Логист.Today нагадує, що річний ліміт, а саме 16 тис. квот, які дозволяють транспортним та логістичним компаніям Литви наймати водіїв з міжнародною кваліфікацією, вже вичерпані.

Деталі можна дізнатися з матеріалу «Литва: до кінця року перевізники не зможуть наймати водіїв з третіх країн».

Читайте Логист.Today на Google News та в Telegram