Тільки 60 водіїв вантажівок із країн, що не входять до складу ЄС, подали заявки на отримання дозволів на роботу після скасування квоти в минулому році. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням The Irish Times.
У жовтні минулого року Ірландія внесла зміни до системи видачі дозволів на працевлаштування. Таким чином планується залучити більше працівників із країн, що не входять до Європейської економічної зони (ЄЕЗ). За оцінками представників галузі автоперевезень, у країні не вистачає від 3 до 4 тис. водіїв вантажних автомобілів, і уряд намагається знайти способи вирішення цієї проблеми.
Проте, місцеві перевізники ставляться до цієї ініціативи скептично: на їх думку, скасування квоти не вирішить існуючу проблему дефіциту кадрів. Це підтверджує і той факт, що іноземні водії не виявляють особливого інтересу до роботи в Ірландії. За даними Міністерства торгівлі, після скасування квоти було отримано лише 60 заявок на отримання дозволів. Більшість запитів - від водіїв із Південної Африки.
Однак, за думкою влади, основна причина низького зацікавленості кандидатів полягає в міжнародному дефіциті водіїв вантажних автомобілів. В минулому році, ще до скасування квоти, було видано всього 187 з 320 можливих дозволів на роботу для дальнобійників. Крім того, процес схвалення водіїв з інших країн потребує часу, а складний процес подачі заявки може відлякати людей.
Юджин Дреннан, президент Ірландської асоціації автоперевезень
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Ірландія хоче залучити українських дальнобійників для вирішення проблеми нестачі водіїв».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram