Верховна Рада Польщі посилила покарання за порушення правил дорожнього руху та маніпулювання тахографом.

Сейм Польщі прийняв зміни до Закону про дорожній рух, які посилять покарання для порушників ПДР. Нові правила, ймовірно, набудуть чинності 1 січня, і серед них є багато положень, які будуть особливо цікаві водіям вантажівок. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням prawo.gazetaprawna.pl.

Зокрема, депутати Сейму схвалили тримісячний заборону на керування за фальсифікацію даних тахографа у разі повторного порушення на 6 місяців.

До заборон на обгін, включаючи заборони на обгін вантажівок на автошляхах, також доведеться ставитися серйозніше. Після внесення змін мінімальна штрафна сума за заборонений обгін складе 1 тис. злотих (близько €220). За повторне порушення протягом 2 років розмір штрафу збільшиться удвічі.

Також було прийнято рішення про зміну штрафів за невиконання швидкісного режиму. Перевищення встановленого ліміту на 30 км/год, наприклад, тепер коштуватиме не менше 800 злотих (приблизно €180). За повторне порушення протягом 2 років сума збільшиться до 1,6 тис. злотих (€348).

Крім того, максимальна кількість штрафних балів, які можна отримати за одне порушення, збільшується до 15. Скасування штрафних балів буде відбуватися лише через 2 роки з моменту сплати штрафу. Таким чином, при несплаті штрафів можна буде швидко позбутися водійських прав.

Поліція також матиме можливість передавати особливо важкі правопорушення до суду. Там водій може отримати штраф у розмірі до 30 тис. злотих (6,5 тис. євро). Для порівняння, наразі максимальна сума штрафу становить лише 5 тис. злотих (близько 1 тис. євро).

За керування в нетверезому стані (від 0,2 до 0,5 проміле) передбачено штраф у розмірі не менше 2,5 тис. злотих (€545) або навіть покарання у вигляді арешту.

Логіст.Today нагадує, що в липні польський уряд схвалив пакет змін до Закону про дорожній рух, які передбачають строгіші покарання за невиконання ПДР.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «В Польщі прийняли ряд радикальних поправок до Закону про дорожній рух».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram