УЗ і Польські залізниці обговорили питання розвитку вантажних перевезень між країнами.

Представники «Укрзалізниці» та Польських залізничних доріг провели зустріч, на якій обговорили ряд напрямків співпраці. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою АТ «Укрзалізниця» (УЗ).

Під час візиту до Польщі, голова АТ «Укрзалізниця» Іван Юрик провів зустріч з колегами з Польських залізничних доріг. Чиновники, зокрема, обговорили питання розвитку вантажних залізничних перевезень на ділянці Ковель - Ізов - Госкордон - Польща, яку зараз УЗ електрифікує, а також збільшення обсягів контейнерних перевезень по території країн.

За словами Івана Юрика, зараз спостерігається значне зростання вантажних залізничних перевезень між країнами.

За оголошенням чиновника, за 6 місяців 2021 року загальний обсяг перевезень між Україною і Польщею зрос на 22% у порівнянні з аналогічним періодом 2020 року, до значення 5,56 млн тонн. У загальному обсязі цих перевезень понад 73% становить експорт. За вказаний період він зрос на 13,6%, до рівня понад 4 млн тонн. Найбільше залізничним транспортом в Польщу УЗ експортує з України залізну та марганцеву руду. Також значну частину експорту становлять мінеральні будівельні матеріали, чорні метали та кольорова руда.

Обсяг імпортних перевезень між Україною і Польщею в січні-червні цього року зрос на 98%, до значення 740,6 тис. тонн. Вхідні транзитні перевезення зросли на 94% (40,2 тис. тонн), вихідні - на 21,7% (734 тис. тонн).

Також сторони обговорили питання розвитку контейнерних перевезень між країнами і оглянули ділянку широкої колії 1520, що проходить у Волинській області з України в Польщу і дозволяє поїздам, не змінюючи візків, заїжджати на територію сусідньої країни. За 6 місяців 2021 року між країнами було перевезено майже 27,8 тис. контейнерів, що на 77,2% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

Логіст.Today нагадує, що «Укрзалізниця» розпочала роботу з електрифікації напрямку Ковель - Ізов - Госкордон, де основним вантажним потоком є експортне залізорудне сировина, що надходить з підприємств регіону Кривого Рогу на металургійні підприємства в Польщі.