Компанії HHLA і HyperloopTT готові представити проект HyperPort – модель транспортування контейнерів з використанням технології Hyperloop. Концепція розробляється для поліпшення морських та внутрішніх комунікацій, а також для збільшення пропускної здатності і ефективності терміналів. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Hamburger Hafen und Logistik (HHLA).
В кінці 2018 року американська науково-дослідницька компанія Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) і німецький логістичний оператор Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) уклали угоду про спільну роботу над проектом HyperPort. Технологія має послужити моделлю для перевезення контейнерів в морському та внутрішньому сполученні з використанням технології Hyperloop. Розроблену технічну концепцію представлять на виставці ITS World Congress, яка відбудеться в Гамбурзі з 11 по 15 жовтня 2021 року.
HyperPort був розроблений на основі існуючих галузевих стандартів і є готовим рішенням для портових операторів. Концепція дозволить перевозити контейнерні вантажі з великою швидкістю на сотні кілометрів. Система зможе надійно, ефективно і безпечно переміщувати до 2,8 тис. контейнерів на день в закритому операційному середовищі, що зменшить вплив на навколишнє середовище. Повідомляється, що окремі транспортні капсули HyperPort вміщують два 20-футових або один 40- або 45-футовий контейнер стандартної або підвищеної вмістимості.
Андрес Де Леон, генеральний директор HyperloopTT
https://youtu.be/-5vi_DKmNXY
Логіст.Today нагадує, що минулого місяця німецький оператор Hamburger Hafen und Logistik (HHLA) успішно завершив практичні випробування самохідних вантажівок на контейнерному терміналі Альтенвердер (CTA). Випробування приходили в межах проекту Hamburg TruckPilot.
Дізнатися деталі можна з матеріалу "На контейнерному терміналі в Гамбурзі пройшли випробування самохідних вантажівок" .