Girteka збільшує свої інтермодальні залізничні потужності.
Транспортна компанія Girteka продовжує нарощувати свої інтермодальні потужності, що призвело до зростання кількості перевезень залізницею. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Girteka Logistics.
Girteka Logistics, одна з найбільших логістичних компаній в Європі, повідомила, що вона продовжує нарощувати свої інтермодальні залізничні потужності. У 2020 році компанії вдалося подвоїти кількість напівпричепів, перевезених по своїй інтермодальній з/д мережі, у порівнянні з 2019 роком. У цьому році компанія вже перевищила тоннаж 2020 року - таким чином, перевізник прагне ще раз подвоїти свій річний результат. Повідомляється, що у 2021 році 5% від загального кілометражу компанії припадає на інтермодальні перевезення, що дозволило скоротити обсяг викидів CO2 на 8 тонн.
«Зростання наших інтермодальних з/д потужностей не випадкове. Використання інтермодальних перевезень залізницею є одним з основ нашої політики сталого розвитку, оскільки компанія активно прагне скоротити своїй вплив на навколишнє середовище, а використання з/д транспорту - один зі способів це зробити. Хоча наразі немає широко доступних вантажівок з електричним або водневим двигуном, які допомогли б галузі повністю скоротити викиди, використання вже побудованої з/д мережі є відмінним рішенням»
Лариса Сенкевичене, керівник відділу інтермодальних послуг в Європі компанії Girteka Logistics
Хоча Girteka Logistics спеціалізується на автомобільних перевезеннях, власна інтермодальна залізнична мережа лише посилює її бізнес-пропозицію.
Як повідомляється, компанія може запропонувати своїм клієнтам унікальне інтермодальне рішення. Оскільки всі вантажівки і напівпричепи належать Girteka, пропозиція є повністю комплексною, тобто перевізник контролює весь процес транспортування. Крім того, якщо при перевезенні напівпричепів по залізниці виникають будь-які неполадки, логістичний провайдер завжди готовий негайно усунути проблему і продовжити рух.
«Перевезення вантажів з використанням залізничного транспорту, коли ви є компанією, що спеціалізується на автомобільних перевезеннях, точно не є легким завданням. Це потребує підвищеного уваги на рівні планування, так як потрібно переконатися, що всі учасники процесу транспортування синхронізовані, оскільки в ньому беруть участь принаймні кілька вантажівок»
прес-служба компанії Girteka Logistics
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Girteka заказала крупную партию грузовиков Volvo последнего поколения» .
Цікаве
Юристи: які документи з обліку робочого часу і відпочинку повинен мати водій вантажівки
Митниця про нові правила NCTS Фаза 5 для спільного транзиту
Німеччина: на трасі B9 п'яний водій вантажівки врізався у прикордонний пункт
