У Польщі працівники Інспекції автомобільного транспорту (ITD) щорічно проводять близько 200 тис. дорожніх перевірок вантажних автомобілів. Зараз вони закликають до створення безпечних зон для проведення таких інспекцій. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням logistyka.rp.pl.
Польські інспектори вимагають створення зон для безпечної проведення перевірок вантажного транспорту. Вони посилаються на трагедію, яка сталася у липні 2018 року під час огляду вантажівки. Тоді працівник ITD зупинив великоваговик на трасі А1 біля в'їзду до зони відпочинку і його збив проїжджаючий легковий автомобіль, який користувався тим самим в'їздом.
Інспектори вважають, що зона огляду вантажних автомобілів повинна бути призначена тільки для цих цілей. Вони вказують на відсутність системи, яка дозволяє безпечно і ефективно зупиняти обрані автомобілі для перевірки. Щоб зупинити один великовантаж на швидкісній магістралі, інспекторам доводиться об'їжджати половину шосе на поліцейській машині. Це марна витрата часу та державних коштів, вважають у ITD.
Відповідна система контролю також повинна мати відповідну дорожню розмітку, щоб зупиняти вантажівки, не піддаваючи небезпеці життя працівників і не заважаючи руху транспорту. ITD визнає, що місць для проведення таких перевірок багато, але вони часто знаходяться не там, де повинні бути. Рух переноситься на нові дороги, а Управління автодорог по інерції будує парковки на старих ділянках, де трафік після відкриття нових доріг є надто малим.
Інспектори відзначають, що місцеві органи влади набагато швидше реагують на потреби служби. Керуючі дорогами в містах фінансують стаціонарні системи зважування та будують парковки, з урахуванням того, що 88% штрафу йде керуючому дорогами.
Однак у Головному управлінні автодоріг не погоджуються з твердженням про відсутність співпраці.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «В Польщі відбулися випробування пристроїв для віддаленого зчитування даних тахографів».