Нова залізнична гілка з'єднала європейську мережу з терміналом на кордоні Угорщини та України.

Угорщині відкрили нову залізничну гілку East-West Gate (EWG). Лінія з'єднує інтермодальний термінал на кордоні Угорщини та України з європейською залізничною мережею стандартної колії. Очікується, що у цьому році буде введено ще кілька об'єктів у експлуатацію, а запуск самого терміналу запланований на 2022 рік. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням Rail Freight.

Залізнична лінія була урочисто відкрита у середу, 26 травня, у Фенешлітке (Угорщина), де зараз триває будівництво інтермодального мега-терміналу. Повідомляється, що будівництво повністю фінансується з приватних джерел. Оператор терміналу, East-West Intermodal, в кінцевому підсумку передасть завершений об'єкт угорському оператору залізничної інфраструктури.

Очікується, що інтермодальний термінал EWG стане найбільшим в Європі, а після модернізації залізничної мережі Угорщини його пропускна здатність повинна досягти позначки в 1 млн TEU. Благодаря вдалому розташуванню на стратегічному маршруті Угорщина-Україна, термінал добре підходить для того, щоб відігравати важливу роль в євразійському сполученні.

Однією з основних переваг терміналу є те, що він дозволяє використовувати залізничні шляхи як з широкою, так і зі стандартною колією. Обслуговування широкої колії на терміналі здійснюється по маршруту Чоп-Захонь-Коморо. Стандартна колія використовується безпосередньо на залізничній станції Фенешлітке, яка обслуговується новою залізничною лінією.

Загальна вартість проекту оцінюється в 61 млн євро. У більшій мірі будівництво фінансується з приватних джерел, хоча угорська влада виділила терміналу 8,2 млн євро як субсидію для створення робочих місць. Фірма East-West Intermodal Logistics Service була учоращена компанією Trusty Business Management Private Limited. Товариство з обмеженою відповідальністю Greennovatív Energetikai Fejleszt володіє 50% акцій компанії.

При цьому передбачувана пропускна здатність терміналу в 1 млн TEU наразі все ще є теоретичним числом. Як пояснив раніше генеральний директор EWG Янош Талоши, все залежить від планованих поліпшень інфраструктури в угорській залізничній мережі. Угорська влада також інвестує в свою інфраструктуру, щоб підвищити важливість коридора між Європою і Азією.

Логіст.Today нагадує, що новий угорський East-West Gate стане першим у світі терміналом, який буде використовувати власну мережу 5G для автономної роботи контейнерних перевантажувачів.

Дізнатися деталі можна з матеріалу "На інтермодальному терміналі в Угорщині з'являться автоматизовані крани, які працюють від мережі 5G".