Глава УЗ: ми вітаємо підписання рамкової угоди між урядами України та Франції щодо оновлення парку електровозів.
Уряди Французької Республіки та України підписали рамкову угоду, яка передбачає оновлення парку вантажних електровозів ПАТ «Укрзалізниця». Про це Logist.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою ПАТ «Укрзалізниця» (УЗ).
Підписання документа відбулося 13 травня 2021 року. Від України угоду підписав Прем'єр-міністр Денис Шмигаль.
«Підтримка проекту модернізації парку електровозів «Укрзалізниці» на урядовому рівні — це чіткий сигнал для нашої компанії, акціонер в особі Кабінету Міністрів України робить рішучі кроки щодо підтримки у вирішенні нагальних проблем залізничної галузі. Також це сигнал для національної економіки, робота уряду спрямована на розвиток економічного потенціалу України, зміцнення транзитних позицій держави. Багатотисячний колектив залізничників вітає рішення уряду про підписання рамкової угоди»
Іван Юрик, глава «Укрзалізниці»
За попередніми розрахунками, планується придбати 130 вантажних електровозів. Alstom пропонує «Укрзалізниці» локомотиви Prima T8, які можуть переміщувати до 9 тис. тонн та рухатися зі швидкістю 120 км/год. Розрахунки загальної потреби УЗ до 2033 року складають не менше 315 електровозів.
Компанія планує реалізувати оновлення парку вантажних електровозів у два етапи:
- до 2025 року придбати не менше 50 одиниць;
- до 2033 року — ще 265 локомотивів.
Logist.Today нагадує, що недавно народний депутат України Дмитро Кисельовський на своїй сторінці в Facebook висловив незадоволеність умовами поставки 50 електровозів для ПАТ «Укрзалізниця» через низький рівень локалізації.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Alstom согласился поставлять локомотивы Украине при локализации производства всего 15%».
Цікаве
Німеччина: вступили в силу нові стандарти безпеки для кріплення вантажів на автовозах
Голови митних відомств України та Молдови намітили подальші кроки спільної співпраці
Нідерланди: якою має бути ідеальна парковка для вантажівок
