Польща та Угорщина програли позов про скасування прав на найманих робітників.

10 грудня 2020

Автор:Олександр Яковлєв

[adrotate банер = "4"]

Польща і Угорщина програли апеляцію в Суд ЄС на реформу, що посилює права найманих працівників у країнах Євросоюзу. Про це Логіст.Today дізнався з прес-релізу, опублікованого на офіційному сайті Суду Європейського Союзу (CJEU).

Суд Європейського Союзу відхилив позов Польщі та Угорщини про скасування директиви щодо призначення працівників з однієї країни ЄС в іншій країні-члені. Згідно з положеннями директиви, відряджені працівники повинні отримувати винагороду відповідно до стандартів, діючих у приймаючій країні. А через 12 (у деяких випадках 18) місяців, їх умови зайнятості де-факто прирівнюються до місцевих. Це забезпечує більшу захист спеціалістів, що працюють за наймом.

"Беручи до уваги зміни на внутрішньому ринку після послідовних розширень Європейського Союзу, законодавчі органи ЄС можуть провести переоцінку інтересів підприємств, що користуються перевагою свободи надання послуг і інтересів їх робітників, відряджених у приймаюче країну-член, щоб гарантувати, що свобода надання послуг здійснюється цими підприємствами та підприємствами, заснованими в приймаючій країні-члені, на рівних умовах"

Витяг з прес-релізу Суду ЄС

Директива була прийнята у 2018 році більшістю голосів. Польща та Угорщина були проти цих нововведень, Литва, Латвія, Хорватія та Великобританія утрималися. Як повідомляється в виданні Rzeczpospolita, найбільше реформа вразила саме польські компанії, оскільки приблизно чверть відряджених працівників в ЄС є нащадками з цієї країни.

Представники Польщі та Угорщини стверджували, що положення директиви є дискримінаційними. Вони обмежують свободу надання послуг і ймовірно базуються на неправильній юридичній основі. CJEU повністю відхилив обидві скарги.

"Для найкращого досягнення цілі, переслідуваної Директивою 96/71, з урахуванням змінивших обставин, законодавчий орган ЄС скоригував баланс, закладений в цій директиві, шляхом посилення прав відряджених працівників у приймаючому країні-члені для того, щоб конкуренція між підприємствами, що направляють працівників в цю країну, та підприємствами, заснованими в цій країні, розвивалася на більш рівних умовах"

Витяг з прес-релізу Суду ЄС

Більше того, Суд ЄС прийшов до висновку, що зміни, внесені директивою, не вплинули на конкуренцію, оскільки більш ефективні та продуктивні співробітники досі мають перевагу. Навпаки, закон призначений забезпечити високий рівень зайнятості та адекватний соціальний захист працівників з бідніших країн-членів.

Логист.Today нагадує, що в січні в Каліфорнії набрав чинності закон AB 5, який прирівнює водіїв, які раніше вважалися незалежними підрядниками, до найманих працівників. Компанії-транспортники, у тому числі Uber, виступили рішуче проти нововведення.

Дізнатися деталі можна з матеріалу "Підрядник або найманий працівник: в Каліфорнії фірми-транспортники бастують проти нового закону".