МІФ запропонувало Казахстану перейти на систему обміну цифровими дозволами.

На цьому тижні міністр інфраструктури України Владислав Криклий перебуває з офіційним робочим візитом в Республіці Казахстан. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства інфраструктури України (МІУ).

9 листопада Владислав Криклий провів робочу зустріч з головою правління АТ «НК «Қазақстан Темір Жолы» Саятом Мынбаевим, на якій обговорювалися перспективи подальшого співробітництва в залізничній галузі між Україною та Казахстаном.

Владислав Криклий повідомив, що наша країна зацікавлена розвивати взаємовигідне українсько-казахстанське співробітництво в галузі залізничного сполучення та інфраструктури, зокрема за програмою міжнародного співробітництва ТРАСЕКА. На його думку, саме розвиток мультимодальних перевезень і створення нових цифрових транспортних коридорів дозволять краще розвинути транспортний коридор Європа – Кавказ – Азія.

У цьому році саме Казахстан очолює міжурядову комісію ТРАСЕКА, тому Владислав Криклий підкреслив важливість зняття бар'єрів у проходженні контейнерних поїздів та введення єдиних тарифів та документів на перевезення.

Чиновник також повідомив, що Україна планує масштабну електрифікацію та модернізацію своєї залізничної інфраструктури на наступних ділянках:

• реконструкція залізничного шляху на ділянці держкордону «Мостиська-2 - Скнилів» в Львівській області;
• електрифікація ділянки «Ковель – Ізов – держкордон» протяжністю 94 км;
• модернізація залізничної колії 1435 мм на ділянці «Ковель – Ягодин – держкордон» з подальшою електрифікацією та інше.

Того ж дня міністр інфраструктури України Владислав Криклий зустрівся з заступником прем'єр-міністра Казахстану Романом Скляром. Сторони обговорили перспективи подальшого співробітництва між обома країнами в галузі транспортної інфраструктури та торгівлі.

Владислав Криклий відзначив, що основною спільною метою для України та Казахстану є створення комфортних конкурентних маршрутів і умов для перевезення вантажів з метою нарощування їх обсягів. Тому він запропонував казахстанській стороні перейти на систему обміну цифровими дозволами на вантажні автоперевезення, що сприятиме значному посиленню цього співробітництва. Подібні пілотні проекти Україна також планує впроваджувати і з Польщею. Одночасно, чиновник підкреслив необхідність підвищення конкурентоспроможності коридору ТРАСЕКА через впровадження єдиного транзитного дозволу між країнами-учасницями проекта.

Владислав Криклий повідомив про зацікавленість України в розвитку взаємовигідного українсько-казахстанського співробітництва в галузі торгівлі та транспорту й підкреслив важливість продовження роботи з привернення додаткового потоку вантажів по маршруту Китай - Казахстан - Азербайджан - Грузія - Україна - країни Європи з використанням морських портів Чорного та Каспійського морів.

Логист.Today нагадує, що в середині літа генеральні секретарі ТРАСЕКА (Транспортний коридор Європа-Кавказ-Азія) та IRU провели зустріч, щоб обговорити шляхи пом'якшення впливу COVID-19 на автомобільний транспорт.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «IRU і TRACEКA об'єднують зусилля для відновлення автоперевезень в Євразії».