МІУ: у межах Угоди про асоціацію з ЄС очікується прийняття 11 законів і актів у сфері транспорту.

22 жовтня 2020

Автор:Світлана Долгая

[adrotate banner="4"]

Під час засідання Комісії з питань координації виконання Угоди про асоціацію між Україною та ЄС міністр інфраструктури Владислав Криклий повідомив, що його відомство продовжує працю над імплементацією європейського законодавства у сфері транспорту. У рамках Угоди було розроблено 11 базових законів і підзаконних актів, які потребують першочергового прийняття. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства інфраструктури України (МІУ).

21 жовтня міністр інфраструктури Владислав Криклий звітував про роботу відомства з виконання Угоди про асоціацію між Україною та ЄС у сфері транспорту.

«У напрямку євроінтеграції у нас є 11 законів і підзаконних актів, які необхідно прийняти в найближчий час. Серед фундаментальних, по яких ми вже очікуємо зсувів - законопроект «Про внутрішній водний транспорт», який зараз готується до другого читання, законопроект «Про залізничний транспорт» і як раз сьогодні приймаємо на засіданні Уряду законопроект «Про мультимодальні перевезення». Тож розраховуємо, що в найближчий час він буде прийнятий у Верховній Раді»

Владислав Криклий, міністр інфраструктури України

Чиновник також повідомив, що МІУ продовжує працю над приведенням вітчизняного законодавства у сфері перевезення небезпечних вантажів та регулювання ринку послуг автотранспорту у відповідність до європейського законодавства.

Крім того, Владислав Криклий підкреслив важливість ратифікації Конвенції Міжнародної організації праці 2006 року про працю в морському судноплавстві.

«Це важливий документ для судноплавства та моряків. Впевнений, його ратифікація забезпечить значний прогрес для України в євроінтеграційному напрямку в частині транспорту»

Владислав Криклий, міністр інфраструктури України

Також 21 жовтня Кабінет міністрів України (КМУ) провів засідання, на якому підтримав законопроект «Про мультимодальні перевезення».

«Україна повинна реалізовувати свій транзитний потенціал і використовувати для цього всі можливості, які надають мультимодальні перевезення та сучасні цифрові технології. Розроблений нами законопроект «Про мультимодальні перевезення» не тільки сприятиме захисту навколишнього середовища через переорієнтацію значної частини вантажів з автодоріг на річку та інші екологічні види доставки, але й значно спростить усі процедури. Адже незалежно від зміни видів транспорту або складності логістики, здійснювати перевезення вантажу можна буде всього по одному документу - договору змішаної перевезення. Це також дозволить збільшити обсяги перевезень всередині країни у майбутньому та поліпшити сервіс. Зараз питання мультимодальних перевезень в Україні регулюється частково. Підтриманим сьогодні Урядом законопроектом ми удосконалюємо існуючу законодавчу базу і введемо важливі правові механізми для більш широкого використання цих видів перевезення вантажів. Вдячний колегам за прийняте рішення і дуже розраховуємо на якнайшвидшу підтримку цього закону народними депутатами»

Владислав Криклий, міністр інфраструктури України

За словами чиновника, прийняття цього законопроекту у майбутньому є дуже важливим для України і у інтеграційному напрямку, адже він імплементує положення Директиви Ради ЄС від 7 грудня 1992 року щодо встановлення загальних правил для окремих видів комбінованих перевезень вантажів між країнами-членами.

Також, законопроект спрямований на приєднання країни до Угоди про розвиток мультимодальних перевезень TRACECA - міжнародної транспортної програми з участю Європейського Союзу та 14 держав-членів Східноєвропейського, Кавказького та Центральноазіатського регіонів.

Крім того, новий законопроект передбачає, що при наданні послуг змішаного перевезення вантажів відповідальність оператора змішаного перевезення за вантаж перед замовником послуг охоплює період з моменту прийняття ним вантажу і до моменту його видачі. Отже, для отримання компенсації за втрачений чи пошкоджений вантаж замовнику послуг не потрібно встановлювати, на якому етапі перевезення відбулися пошкодження чи втрата вантажу, або хто з перевізників не виконав обов'язки щодо його своєчасної доставки.

Логіст.Today нагадує, що 30 липня поточного року АТ «Укрзалізниця» та Hamburger Hafen und Logistik AG підписали Меморандум про взаєморозуміння та співпрацю щодо розвитку інтермодальних залізничних перевезень в Україні, а в майбутньому - в країнах Східної Європи та Балтії.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «УЗ і німецький логістичний оператор спільно будуть розвивати інтермодальні залізничні перевезення».