IRU пропонує знизити мінімальний вік професійних водіїв.

IRU закликає уряди країн знизити мінімальний вік професійних водіїв до 18 років. В організації вважають, що цей простий захід допоможе боротися з ростом безробіття серед молоді та вирішити багаторічну проблему нестачі водіїв. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міжнародного союзу автотранспорту (IRU).

Вимоги до максимального віку для професійних водіїв значно відрізняються залежно від країни та регіону. Наприклад, на Близькому Сході та в деяких країнах Європи мінімальний вік становить 18 років, в багатьох інших частинах світу - 21 рік. Тим часом у таких країнах як Китай та Туреччина водієм автобуса можна стати лише після досягнення 26 років. У країнах ЄС вимоги до максимального віку професійних водіїв можуть значно відрізнятися навіть всередині однієї країни - все залежить від виду перевезень (внутрішні чи міжнародні) та типу транспортного засобу.

Безробітна молодь та дефіцит водіїв

У IRU вважають, що через ці обмеження молоді люди не мають можливості піти працювати в транспортну галузь, незважаючи на те, що в деяких країнах рівень безробіття серед молоді перевищує 30%. При цьому в тій же Європі нестача водіїв вантажного та пасажирського транспорту складає 21% та 19% відповідно. У США не вистачає близько 60 тис. водіїв-професіоналів, і, як очікується, цей дефіцит лише подвоїться протягом наступного десятиліття. Проблему ще більш ускладнюється через старіння працівників.
Умберто де Претто, генеральний секретар IRU
[/stextbox]

Не в віці справа

Безпека на дорогах є пріоритетом автотранспортної галузі. Іноді саме турботу про безпеку всіх учасників дорожнього руху називають обмежуючим фактором для найму молодих водіїв.

Але зниження мінімального віку водіїв вантажного та пасажирського транспорту не обов'язково призведе до підвищення ризику на дорогах, стверджують в IRU. За даними організації, ситуація в країнах, де професійним водієм можна стати лише в 21 рік, навіть гірша, ніж в тих, де мінімальний вік становить 18 років.

Допомога уряду

У Європі перегляд Директиви про посвідчення водія буде завершено до 2022 року, що дасть можливість знизити максимальний вік для всіх професійних водіїв до 18 років. Але це лише початок, вважають в IRU. Уряди країн повинні не тільки переглянути вікові обмеження, але і всіляко підштовхувати молодь йти працювати в транспортну галузь відразу після закінчення школи.

За даними Американської асоціації перевізників (ATA), зниження вікового вимоги підтримується автотранспортною галуззю, яка намагається відновити дефіцит водіїв у сфері комерційних перевезень.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «В США хочуть знизити мінімальний вік дальнобійників до 18 років».