Україна сподівається на лібералізацію автоперевезень з ЄС.

07 жовтня 2020

Автор:Світлана Долгая

[adrotate банер = "4"]

Україна прагне лібералізувати міжнародні автомобільні вантажоперевезення з ЄС в рамках оновленої Угоди про Асоціацію. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства інфраструктури України (МІУ).

Це питання Міністр інфраструктури України Владислав Кріклій обговорив на зустрічі з Генеральним директором Директорату з питань мобільності та транспорту Єврокомісії Генріком Хололеєм. Зустріч відбулася в рамках 22-го саміту Україна-ЄС, який зараз проходить у Брюсселі.

«Ми розраховуємо на впровадження безперешкодного доступу для міжнародних транзитних перевезень вантажів автомобільним транспортом без обмежень квот на дозволи та скасування системи дозволів на міжнародні вантажні перевезення для «Євро-5» та «Євро-6». І просимо європейську сторону розглянути включення Угоди про лібералізацію автомобільного транспорту в оновлену Угоду про Асоціацію Україна-ЄС»

Владислав Кріклій, Міністр інфраструктури України

Під час зустрічі чиновники також обговорили реалізацію проектів в рамках Індикативного інвестиційного плану TEN-T. Кріклій відзначив, що першочергове значення має включення внутрішніх водних шляхів України в регіональну мережу TEN-T разом з українською частиною Дунаю.

«Україна поступово долучається до транспортно-логістичних коридорів ЄС і стає важливим транзитом у повідомленні між Європою і Азією. Ми і надалі готові розвивати це напрямок. Ми прагнемо до реалізації всіх проєктів, передбачених Індикативним інвестиційним планом TEN-T. А це 4800 км доріг і залізниць, 6 сучасних портів і 11 логістичних центрів в Україні. Ми орієнтовані на відкриття та підвищення ефективності українських внутрішніх водних шляхів, а розширення мережі TEN-T до річок сусідніх країн має для нас одне з першочергових значень»

Владислав Кріклій, Міністр інфраструктури України

За словами міністра, Україна очікує позиції Єврокомісії щодо механізмів запобігання обмежень судноплавства та неперервної експлуатації для українських суден на Дунаї після 18 січня 2022 року.

Крім цього, сторони обговорили питання технічної інтеграції України в систему зборів EUROCONTROL, впровадження важливих інфраструктурних проєктів, зокрема в регіоні Азовського моря, а також підписання Угоди про Загальний авіаційний простір з ЄС та наближення українського законодавства у сфері транспорту до європейського в рамках Угоди про Асоціацію Україна-ЄС.

Логіст.Today також нагадує про те, що в кінці вересня Україна та Словаччина підписали документ, що передбачає співпрацю в рамках "Економічного шовкового шляху". Укладення угоди сприятиме реалізації проєкту з створення в Україні та Словаччині мультимодальних логістичних терміналів з обробки вантажів.

Дізнатися деталі можна в матеріалі «Мінінфраструктури: Україна і Словаччина будуть співпрацювати в розвитку мультимодальних перевезень між Азією та ЄС».