Volvo Trucks у найближчій перспективі розглядає природний газ як альтернативу дизельному паливу в Європі.

У відповідь на вимоги перевізників, компанія Volvo планує обладнати нові вантажівки серій FH і FM двигунами, які працюють на зрідженому природному газі та біогазі, які мають такі ж високі характеристики, як і дизельні аналоги. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Volvo Trucks.

Заява директора з екології та інновацій Volvo Trucks Ларса Мартенссона, сьогодні вантажівки, що працюють на зрідженому природному газі (LNG), є найбільш комерційно життєздатною альтернативою звичайному дизельному паливу при перевезенні вантажів на великі відстані.

Трансмісія Volvo Trucks для зрідженого біогазу (Bio-LNG) та LNG має енергоефективність, порівняно з дизельними аналогами, але при цьому викидає значно менше CO2. Використання зрідженого біогазу зменшує викиди до 100% (TTW), а використання LNG скорочує викиди приблизно на 20% (TTW) у порівнянні з звичайним дизельним паливом європейського стандарту.

Однак, зменшення залежності від дизельного палива потребує значних інвестицій. Виробництво біогазу, який не містить копалинних вуглеводнів, потребує більшої кількості виробничих установок для анаеробного бродіння відходів з можливістю охолодження газу до рідкої форми. Різні дослідження підрахували, що до 2030 року трохи більше 20% дизельного палива в Європі може бути замінено відновлювальним газом у формі Bio-LNG. Кількість заправних станцій зрідженого газу постійно зростає, і вони вже є альтернативою дизельному паливу на багатьох маршрутах. Проте кількість заправних станцій повинна і надалі зростати відповідно до збільшення кількості газових вантажівок.

...
Логіст.Today нагадує, що недавно влади ЄС виступили проти рішення німецького уряду подовжити звільнення від плати за проїзд для грузовиків, які працюють на природному газі. В листі до Федерального міністерства транспорту, направленому в серпні, Європейська комісія (ЄК) закликала владу Німеччини скасувати звільнення від дорожніх зборів для газових грузовиків, яке раніше було продовжено на три роки.

...