Країни ЄС підписали декларацію про підтримку залізничних вантажних перевезень.

Міністри транспорту країн ЄС підписали декларацію «Железнодорожні вантажні коридори: майбутнє залізничних перевезень в Європі». У документі викладені чіткі пріоритети розвитку залізничних вантажних перевезень в Євросоюзі, а також зобов'язання держав-членів підтримувати їх. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням Rail Journal.

Угода, відома як Берлінська декларація, була підписана під час конференції «Інноваційний залізничний транспорт – з'єднання, стійкий розвиток, цифрові технології», яка відбулася у Берліні 21 вересня.

Документ зобов'язує держави-члени ЄС:

• підсилювати і розвивати залізничні вантажні коридори (RFC);
• підтримувати учасників залізничних вантажних перевезень, щоб вони могли краще адаптуватися до потреб ринку;
• збільшувати обсяги перевезень залізничним транспортом, як одним з найбільш екологічно чистих способів перевезення вантажів;
• проводити подальшу технічну і операційну гармонізацію залізничних перевезень;
• визнати ключову роль кваліфікованих працівників у галузі залізничних перевезень.

Повідомляється, що укладення Берлінської декларації принесе нові підходи і ідеї для розвитку галузі залізничних вантажних перевезень, при цьому угода враховує раніше накопичений досвід і передову практику мереж RFC.

Згідно з декларацією, основні пріоритети включають у себе прагнення до повністю екологічно чистих залізничних вантажних перевезень, а також ефективне зниження рівня шуму, дослідження та інновації. Крім того, повідомляється, що більш ефективному використанню існуючих і майбутніх інвестицій сприятиме цифрування мереж інфраструктури, управління і розподіл пропускної здатності, включаючи управління тимчасовими обмеженнями пропускної здатності, а також автоматизація транспортних процесів і пов'язаних інформаційних потоків з використанням взаємодіючих ІТ-систем.

У декларації також визнається, що прогрес може бути досягнутий лише завдяки висококваліфікованому персоналу. При цьому галузь повинна буде врахувати уроки, вивчені під час кризи, спричиненої пандемією Covid-19.

Декларацію схвалила Група галузевих заяв, до якої входять залізничні асоціації та їх члени. Група також привітала чітке зобов'язання держав-членів узгодження стратегії переходу до цифрового авто зцеплення вантажних вагонів (DAK).

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Ж/д оператор Deutsche Bahn тестирує цифрову автосцепку грузових вагонів».