Вісім країн-членів IMO запустили ініціативу щодо розвитку автономного судноплавства.

Представники уповноважених відомств восьми країн об'єдналися, щоб сприяти розвитку морських автономних суден. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міжнародної морської організації (IMO).

4 серпня 2020 року представники уповноважених відомств Китаю, Данії, Фінляндії, Японії, Нідерландів, Норвегії, Республіки Кореї та Сінгапуру зустрілися на віртуальному заході, щоб запустити ініціативу MASSPorts. Крім того, у заході взяли участь представники IMO, Міжнародної асоціації морських засобів навігаційного обладнання та маякових служб (IALA), а також Міжнародної асоціації портів і гаваней (IAPH).

MASSPorts - це мережа, утворена державами та організаціями-однодумцями для вирішення проблем і досягнення узгодженості стандартів для випробувань та експлуатації морських автономних надводних кораблів (Maritime Autonomous Surface Ships, MASS) у портах.

Мережа декларує наступні цілі:

• розробка докладних інструкцій і умов для випробувань MASS в портах. Члени MASSPorts повинні прагнути узгоджувати умови випробувань у своїх портах, які відповідають тимчасовим руководящим принципам IMO для випробувань автономних суден;
• створення загальної термінології, форми й стандартів зв'язку, суднових повідомлень і обміну даними для підвищення функціональної сумісності систем у різних портах. Міжнародний транзит суден включає заходи у різні порти, де судна взаємодіють з багатьма зацікавленими сторонами і системами. Судна та порти повинні бути обладнані інфраструктурою, що має загальну термінологію, форму й стандарти для безперебійної роботи;
• сприяти випробуванням MASS від порту до порту. Учасники проекту повинні сприяти випробуванням MASS, щоб імітувати міжнародний характер судноплавства з метою перевірки запропонованих руководящих принципів і умов для випробувань автономних суден, а також сумісності портових систем. Це дозволяє мережі виявляти та вирішувати додаткові проблеми, пов'язані з роботою MASS в різних портах.

«Автономне судноплавство є важливою частиною наших планів зі створення порту, готового до майбутнього. Ми бачимо, що MASS може підвищити безпеку мореплавства та продуктивність. Ми раді співпрацювати з міжнародними партнерами-однодумцями, які разом визначають майбутнє міжнародного судноплавства»

Куа Лей Хун, головний виконавчий директор Морського та портового управління Сінгапуру

Логіст.Today нагадує, що згідно з даними дослідження, проведеного юридичною фірмою Kennedys у листопаді минулого року, впровадження повністю автономного судноплавства займе кілька десятиліть, незважаючи на швидкий розвиток технології та постійну рекламу, що стверджує, що безпілотні судна - це майбутнє морської індустрії.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Дослідження: впровадження автономного судноплавства розтягнеться на десятиліття».