Польська транспортна асоціація вимагає посилення відповідальності за маніпуляції з тахографами.

Польська транспортна асоціація хоче тимчасово позбавляти прав водіїв, які були спіймані на маніпуляціях з тахографами, і надати Інспекції автомобільного транспорту (ITD) статус правоохоронців. Про це Логіст.Today дізнався повідомлень, опублікованого прес-службою профспілки Транспорт і логістика Польщі (TLP).

TLP направив в Міністерство інфраструктури, Міністерство юстиції і Національній податковій адміністрації лист, в якому закликав посилити штат ITD і надати службі більше повноважень, завдяки чому збільшиться кількість нічних перевірок, а також розширити компетенцію в галузі контролю документів, пов'язаних з господарськими операціями та контрактами з працівниками. Профспілка також закликала до рішучих дій у співпраці з іншими країнами у боротьбі з компаніями, які виробляють, рекламують і продають пристрої та програмне забезпечення, використовувані для маніпулювання тахографами.

Крім того, організація пропонує ввести санкцію у вигляді тимчасового утримання водійських прав у водіїв, які використовують транспортні засоби, в яких фальсифіковані записи тахографа.

Зазначається, що профспілкові діячі підтримують таке рішення, хоча й певних умовах.

Міністерство інфраструктури Польщі поки що не відповіло на це пропозицію TLP.

Як заявив Мацей Вронський, різке перевищення добових норм водіння і пов'язана з цим втома з точки зору психофізичного впливу дає ті ж ефекти, що і вживання алкоголю або деяких наркотиків. Поле зору звужується, час реакції збільшується, зменшується ймовірність впізнавання загроз, при цьому зростає ризик задріму.

За оцінками перевізників, середній пробіг транспортного засобу при дотриманні норм робочого часу водіїв та обмеження швидкості складає близько 10 тис. км. Після встановлення нелегального програмного забезпечення вантажівка може їздити удвічі більше, приносячи перевізнику і водію більше прибутку.

Голова TLP розповів, що в Інтернеті можна знайти досить витончені пропозиції. Наприклад, «Пристрій для діагностики вашого тахографа і енергозберігають лампочки. Зверніть увагу, що пристрій, який ми продаємо, має багато інших властивостей. (...) Пропонований пристрій є тестером ламп, продавець не несе відповідальності за незаконне використання».

Взагалі, методи фальсифікації даних тахографів стають все більш витонченими, наприклад, завантажується піратське ПЗ, яким підприємець або водій може вільно керувати. Іноді таку аферу дуже складно виявити.

Логіст.Today нагадує, що з 2015 року в структурі Головної інспекції автомобільного транспорту Республіки Польща (GITD) працює спеціалізована команда.

У завдання підрозділу, крім розробки процедур виявлення та документування шахрайства та маніпулювання тахографами, також входить розробка навчальних матеріалів, що підвищують кваліфікацію співробітників служби в цій галузі.

Крім того, співробітники ITD беруть участь в міжнародних семінарах, спрямованих на удосконалення методів виявлення взлому тахографів, у тому числі в рамках організації Euro Controle Route (ECR).