Toyota представила водневий вантажівку.

Компанія Hino, яка є вантажним підрозділом Toyota Motor Corporation, представила вантажний автомобіль на водневих паливних елементах. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби Hino Motors.

За словами виробника, водневий вантажівка Hino Profia був розроблений спеціально для використання в складних умовах, і при його створенні були максимально використані досягнення Toyota і Hino. При проектуванні шасі була обрана конфігурація, оптимальна для вантажівок з водневими паливними елементами, і було зроблено кілька кроків для зниження його маси, щоб забезпечити максимальну вантажопідйомність.

Трансмісія вантажівки оснащена двома батареями паливних елементів Toyota FC Stack (паливний елемент з полімерним електролітом), які були спеціально розроблені для наступного покоління легкового автомобіля Toyota Mirai. З свого боку, від компанії Hino автомобіль отримав систему управління рухом, в якій використовуються технології гібридних транспортних засобів великої вантажопідйомності.

У результаті на одному заправленні водневим паливом вантажівка з максимальною загальною масою 25 тонн може проїхати близько 600 км, що досить для практичного його застосування як комерційного транспортного засобу.

У якості силової установки на Hino Profia використовується синхронний електродвигун постійного струму, що живиться від батареї з літій-іонних акумуляторів. Вантажівка має наступні розміри:

• довжина - 11990 мм;
• ширина - 2490 мм;
• висота - 3780 мм.

Логіст.Today нагадує, що в кінці лютого після численних оголошень і декількох затримок компанія Hyundai поставила перший вантажний автомобіль на водневих паливних елементах Xcient.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Hyundai почав поставку водневих вантажівок клієнтам в Європі».