P&O Ferries розширює свій ж/д хаб в Роттердамі.

P&O Ferries, дочірня компанія оператора DP World, подвоїла свою пропускну здатність залізничних зв'язків у Європорту та запустила другу лінію до свого терміналу в порту Роттердама. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням Handy Shipping Guide.

Залізничний шлях завдовжки 650 метрів доповнить існуючу залізничну лінію компанії. Тепер P&O Ferries зможе обробляти до чотирьох поїздів на 36 автопричіпів або 42х45 футових контейнерів на день. Очікується, що друга лінія обслуговуватиме поставку товарів широкого споживання, автозапчастин та продуктів харчування з Європи на північно-схід Англії.

Разом із своїм логістичним підрозділом P&O Ferrymasters, компанія також управляє інтегрованим автомобільним та залізничним зв'язком із країнами континенту, включаючи Італію, Польщу, Німеччину, Іспанію та Румунію, та сприяє подальшому переміщенню товарів в Великобританію з країн Азії по Шовковому шляху.

20 лютого 2019 року портовий оператор DP World придбав компанії P&O Ferries та P&O Ferrymasters за 322 млн. фунтів стерлінгів.

Логіст.Today також нагадує, що компанія DP World планує придбати 51% акцій контейнерного терміналу TIS в українському порту Південний, за умови затвердження регулюючими органами.

У компанії заявили, що інтеграція контейнерного терміналу TIS в глобальну мережу портів, економічних зон, складських та внутрішніх логістичних рішень DP World, зміцнить його позиції як провідного терміналу України. Ця угода доповнить існуючі операції належного компанії бізнесу P&O Maritime Services, який надає буксирні, лоцманські та інші морські послуги у декількох українських портах.