Мінінфраструктури: Україна має амбіційні плани щодо розвитку національної транспортної інфраструктури та участі в міжнародній логістиці.

Міністр інфраструктури України Владислав Криклій взяв участь у роботі саміту з морської та логістичної діяльності Qatar Maritime & Logistics Summit 2020, який відбувся у місті Доха (Катар). Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби Міністерства інфраструктури України (МІУ).

18 лютого 2020 року Владислав Криклій виступив на Qatar Maritime & Logistics Summit 2020 і розповів про плани України.

Український чиновник підкреслив, що Україна готова повністю реалізувати свій транзитний потенціал і перетворитися в міжнародний транспортний хаб на шляху Європа - Азія. Майже всі важливі проекти спрямовані на реалізацію транзитного потенціалу країни. Для розвитку транспортної галузі та залучення інвестицій використовується механізм державно-приватного партнерства, який, виходячи з світового досвіду, є одним із найефективніших для співпраці держави й бізнесу. Наразі уряд обрав концесію інфраструктурних об'єктів як пріоритетний напрямок діяльності.

Також глава інфраструктурного відомства повідомив, що вже успішно проведені перші концесійні конкурси в портах України, і переможцем у порту Ольвія стала провідна катарська компанія QTerminals, яка планує інвестувати $142 млн протягом 5 років. Таким чином, цей проект стане одним із найбільших прямих іноземних інвестицій в портову галузь України за всю історію незалежності.

Чиновник підкреслив, що позитивний досвід концесії буде поетапно впроваджуватися в авіацію, дорожнє будівництво, залізні дороги та інших галузях транспортної інфраструктури. До кінця лютого уряд планує ухвалити рішення щодо концесійних проектів у аеропортах Львів, Запоріжжя, Херсон та Чернівці.

Логіст.Today нагадує, що в січні 2020 року за результатами концесійного конкурсу Херсонського морського порту переможцем стала компанія ООО «Рісойл-Херсон».

Однак, 3 лютого Шостий апеляційний адміністративний суд Києва зупинив дію наказу МІУ про затвердження результатів концесійного конкурсу та визначення переможця конкурсу на концесію ДП Херсонський морський торговий порт (ХМТП).

Ініціатором подання позову до суду виступила «Спеціальна компанія «Морський порт Херсон», яка є консорціумом ООО «Аскет-Шіппінг» (40%) та ООО «Глобал Грейн» (60%).

З свого боку МІУ досягло скасування судового заборону на передачу Херсонського морського порту в управління приватній компанії «Рісоил Херсон», яка виграла концесійний конкурс.